Les cinq écuries installées sur le circuit Paul Ricard ont commencé leurs essais privés hier et c'est Heikki Kovalainen sur le Renault R26 qui a réalisé le meilleur chrono en 1'04''927 devant la MacLaren MP4/21 de Pedro de la Rosa. Pour Renault, la journée s'est bien passée si l'on enlève les quelques soucis rencontrés par l'écurie et probablement liés au fait que Renault disposait de deux R26 et d'un seul pilote. Heikki Kovalainen a donc été seul sur la piste et il s'est consacré entièrement au programme pneumatiques avec Michelin. Pour Toyota, le programme a tourné autour des tests pneumatiques et des réglages aérodynamiques. Ces tests ont été effectués par Carlos Zonta et le pilote Français de l'écurie Japonaise Olivier Panis. Ce dernier a piloté l'ancienne configuration aérodynamique et a testé différents paramètres au niveau des réglages du châssis et du contrôle de traction de la TF 106. Pour MacLaren Mercedes, la journée a été marquée par la casse moteur de la MP4/20 de Gary Paffett. Le V10 a lâché en fin de séance. L'écurie Germano Britannique fait tout de même remarquer que le V10 utilisé avait déjà parcouru prés de 1200 Km. Pedro de la Rosa a utilisé la MP4/21 pour des tests de suspensions avant et évaluation des pneumatiques prévus pour le Grand Prix de Saint-Marin sur le circuit d'Imola. 1. H. Kovalainen Renault R26 1'04"927 137 tours 2. P. de la Rosa McLaren Mercedes MP4/21 1'05"028 104 tours 3. R. Kubica BMW Sauber F1.06 1'05"075 150 tours 4. R. Zonta Toyota TF106 1'05"291 (+0"364) 142 tours 5. G. Paffett McLaren Mercedes MP4/20 V10 1'05"534 84 tours 6. O. Panis Toyota TF106 1'05"754 109 tours 7. J. Villeneuve BMW Sauber F1.06 1'05"754 93 tours 8. R. Doornbos Red Bull Cosworth RB2 1'06"420 58 tours