GM et PSA Peugeot Citroën annoncent la composition de leur comité de pilotage
Le 22 Mars 2012 à 19h10 67 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerPrime à la casse de 1000 euros en France : une nouvelle "Sarkozyette"
Publié dans Economie / Politique > Personnalités
par Séverine Alibeu Le 04 Décembre 2008
16 réactions
Souvenez-vous : durant la période 1994-1996 en France, les gouvernements Balladur et Juppé avait instauré des dispositifs de prime à la casse surnommés à l'époque "Balladurettes" et "Jupettes". Les objectifs affichés : soutenir le marché auto en relançant les ventes de véhicules neufs (respectant des normes anti-pollution plus sévères et consommant moins de carburant) ; encourager le renouvellement du parc automobile ; retirer de la circulation les véhicules anciens polluants. La dimension socio-économique-écologique était ainsi mise à l'honneur.
Eh bien la prime à la casse revient sur le devant de la scène dans un contexte de crise économique et de difficultés pour l'industrie automobile mondiale : le président de la République Nicolas Sarkozy a confirmé ce matin qu'elle était mise en place dans l'hexagone dès aujourd'hui jusqu'à fin 2009.
Cette nouvelle "Sarkozyette", d'un montant de 1 000 euros, s'ajoute au bonus écologique : elle est destinée à l'achat d'une voiture particulière neuve rejetant moins de 160 g CO2/km s'accompagnant de la reprise d'une voiture de plus de 10 ans (les utilitaires légers acquis par les entreprises y ont droit aussi). Par contre, cette prime à la casse de 1 000 euros ne s'ajoute pas au "superbonus" de 300 euros déjà instauré : elle l'absorbe. Et l'achat d'un véhicule émettant moins de 100 g CO2/km, associé à la mise au rebut d'une voiture de plus de 10 ans, donne droit à 2 000 euros de prime à la casse. Le coût évalué pour cette nouvelle mesure ? 220 millions d'euros.
Je me pose la question suivante : est-ce vraiment la solution miracle pour arranger la situation ? Sincèrement, je n'en suis pas sûre mais l'avenir nous le dira... En tout cas dans les années 1990, la prime à la casse avait boosté de façon artificielle les ventes en raison de l'anticipation des achats : suite à la fin de ce dispositif, le marché auto français s'était effondré... Prudence donc !
Mots clés :
Economie / Politique ; Personnalités ; Ecologie / Electrique ; EcoloFrance ; Nicolas Sarkozy ; Ecopastille ; France ; Prime a la casse ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 04 Décembre 2008 à 17h17
je comprend pas bien !!! si on met la voiture a la casse , on a 1000 euro , mais a t'on aussi la reprise constructeur ?si la réponseest non , ça vos pas le coup , c' est un coup d' épée dans l' eau !:confused:
Par Anonyme le 04 Décembre 2008 à 17h37
qui donne cette prime à la casse ? comment est-elle donnée ? j'ai commandé il y a 8 jours une voiture neuve que j'aurai en fevrier 2009 , aurais-je droit à cette prime à la casse en rendant mon véhicule de 1995 ??
Par Anonyme le 04 Décembre 2008 à 17h38
Je me pose la même question, je souhaite acquérir un nouveau véhicule, le constructeur me proposait il y a 2 semaines la reprise de mon ancien véhicule. Peut on "cumuler" les 2 ?
Par Anonyme le 04 Décembre 2008 à 20h01
je ne suis pas madame soleil, mais le bon sens des constructeurs ira au cumule!! tropde stock + bonus fin d année :langue:
Par Anonyme le 05 Décembre 2008 à 12h00
la prime à la casse s'ajoute aux primes des constructeurs. Ce sont deux choses différentes
Par Anonyme le 06 Décembre 2008 à 11h02
Une prime à la casse de 1000 €uros pour le voitures les moins polluantes et donc aussi les plus petites... Ecologiquement, je veux bien ! Mais lorsque l'on sait que Renault et Peugeot mettent leurs usines française au chomage parce qu'elles produisent des Laguna et 407 qui ne se vendent pas et que leurs petits modèles (qui se vendent déjà et qui seront favorisé par cette mesure) sont fabriqués à l'étranger; on ne peut éviter de s'interroger sur le bien fondé de ces mesures... Comment ? On s'en fout ? C'est juste pour faire un effet d'annonce et précariser encore un peu plus le marché de l'emploi sous prétexte de crise et d'écologie ??? Et en faisant financer le tout par l'abruti qui va se faire metre à la porte de son usine...! Ah, bon ?! Tout est normal alors !!!!
Par Anonyme le 07 Décembre 2008 à 16h03
je veus me debarassé d'un vehicule qui as plus de 20ans sans acheté un nouveau vehicule la casse me reprendra quand meme mon vehicule 1000euros ?
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 14h49
220 millions de dépensés... c'est toujours ça de pris ! Une chance que l'Etat n'a plus d'argent dans ses caisses... Je ne vois pas en quoi ce dispositif va faire vendre plus de voitures. Peut-être plus tout de suite, mais sur le moyen terme... une auto, ça s'achète, ça se remplace. Quand elle s'use, on en rachète une nouvelle, certes pas maintenant car tout le monde est un peu dans le doute, mais plus tard. La crise ne fait à mon avis que se décaler les achats, elle n'en supprime pas... L'an prochain, le marché sera boosté par l'effet d'aubaine, et se cassera temporairement la gueule juste derrière : on déplace le problème pour un coût de 1,4 milliard de francs. Ca fait cher le coup de balai pour déplacer le tas de m****...
Par Anonyme le 08 Décembre 2008 à 17h39
comment obtenir le texte de loi relatif à cette prime ? quelles en sont les références?
Par Anonyme le 11 Décembre 2008 à 01h21
Pour bénéficier de cette prime de 1000euros ,le véhicule concerné doit il avoir un contrôle technique valable à la date de commande du nouveau véhicule ? A titre d'exemple le mien expire le 15 décembre.Le futur véhicule ne me sera pas livré à cette date si je le commande maintenant .Donc contrôle périmé. dois je le repasser ? et si le véhicule doit subir une contre visite dans les 2 mois,doit on faire les réparations? Ou peut on trouver le texte officiel ? Merci d'avance pour la réponse