3. Quelle finition choisir ?

Quatre finitions sont au menu du Kadjar, si l’on intègre la série limitée Edition One disponible au lancement. Pour être le plus exhaustif possible, il convient aussi de citer la finition Business (réservée aux professionnels), elle est basée sur la finition Zen avec de série, l’aide au parking avant et le système R-Link 2.

 

Finition Life

 

La finition de base reçoit tout le nécessaire, mais pas de superflu. Elle permet de disposer d’un Kadjar à prix d’appel  en deux motorisations seulement : le 1.2 TCe de 130 ch et le 1.5 dCI de 110 ch. À noter que ce dernier n’est en Life qu’avec une boîte manuelle. Si vous voulez la boîte EDC il faudra choisir le Kadjar en finition Zen. Rien n’est oublié en matière de sécurité avec six airbags, l’ESC (contrôle de trajectoire). On a droit également à une climatisation manuelle, des jantes alliage de 17 pouces, les vitres électriques une radio CD MP3, mais pas d’écran de R-Link 2 (indisponible sur cette finition)... Mais la dotation minime en matière de style de ce modèle fait que celui-ci affiche un intérieur austère et une allure extérieure un peu banale.

 

 

Équipements finition Life

ABS/AFU, ESC avec ASR, 6 airbags, 5 appuis-tête

Accoudoir central avant

Aide au démarrage en côte

Banquette arrière 1/3 2/3

Clé rétractable 3 boutons, condamnation centralisée

Clignotants à impulsion

Climatisation manuelle et filtre d'habitacle / Aérateurs aux places arrière

Condamnation automatique des ouvrants en roulant

Eclairage de coffre

Entourages de vitres chromés

4 Hauts-parleurs

Indicateur de changement de vitesse

Instrumentation TFT couleur 7'' et à LED pour jauges de T° et de niveau de carburant

Jantes alliage 17'' Impulsion

Kit de réparation de pneus

Lève-vitres passager et arrière électriques

Passages de roues et boucliers avant et arrière plastique injecté

Poches aumônière au dos des sièges avant

Poignées de porte ton caisse

Pommeau de levier de vitesse cuir

Pré-équipement alarme

Prises 12 volts, à l'avant et sur la console centrale au rang 2

Programme eco mode

Projecteurs antibrouillard

Projecteurs avant avec guides de lumière intégrés

Radio, CD MP3, Bluetooth®, Reconnaissance vocale, prise USB & jack

Régulateur-limiteur de vitesse

Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants

Siège conducteur et volant  réglable en hauteur et profondeur

Skis avant et arrière injectés noir

Spots de lecture avant et arrière

Surtapis

Système de fixations ISOFIX aux places latérales arrière

Système de surveillance de la pression des pneus

Volant cuir

 

Finition Zen

 

Il y a une vraie différence entre les finitions Life et Zen. De prix tout d’abord, 2610 € avec le bloc 1.2 TCe de 130 ch et 2000 € avec le bloc Diesel 1.5 dCi de 110 ch, mais aussi de niveau d’équipement puisque l’auto se fait plus luxueuse. Elle adopte à l’extérieur des jantes alliage de 17 pouces, des barres de toit chromées, des joncs chromés sur les protections inférieures de portes. À l’intérieur cette montée en gamme se constate aussi avec des décors intérieurs noir brillant, l’entourage chromé du levier de vitesse et des aérateurs peints gris argent et liseré chrome satiné. Mais c’est au niveau du confort et des aspects pratiques que l’on grimpe d’un cran avec la carte mains libres, la climatisation bi-zone, l’aide au parking arrière, la fonction automatique de mise en route des essuie-glace et d’allumage des projecteurs, le coffre compartimentable grâce au plancher ajustable en deux parties. De plus le travail du conducteur est facilité par l’apparition de l’alerte de franchissement de ligne, la reconnaissance des panneaux de signalisation... Rien ne manque ou presque, si ce n’est le système R-Link 2 associé à la cartographie de l’Europe, une option qui est facturée 800 €. 

 

Équipements finition Zen (Life +)

Aide au parking arrière

Alerte de franchissement de ligne

Barres de toit longitudinales chromées

Capteurs de pluie et de luminosité

Carte accès et démarrage mains libres, sans fermeture à l'éloignement

Climatisation automatique bi-zone

Coffre compartimentable

Commutation automatique des feux de route

Jantes alliage 17'' Aquila gris Erbé diamanté

Inserts chromés sur les protections inférieures de portes

Reconnaissance des panneaux de signalisation

Réglage lombaire siège conducteur

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

Vitres et lunette arrière surteintées

 

Série limitée Edition One

 

C’est la bonne affaire du moment. Mais attention, comme toute série limitée, elle est amenée à disparaître. Pour 1500 € de plus que la finition Zen on a droit à de nombreux équipements supplémentaires et pratiques comme le système R-Link 2 (option facturée 800 € sur Zen), l’aide au parking avant, la mise en tablette du siège passager et la fonction Easy Break pour rabattre les dossiers de banquette arrière depuis le coffre. En revanche,  on est moins enthousiaste pour les jantes alliage de 19 pouces (option facturée 500 € sur Zen) qui grève un peu le confort. On se console avec la sellerie mixte simili cuir/tissu, les skis de protection gris métallique apportant un plus, esthétiquement parlant.

 

Équipements Série limitée Edition One (Zen +)

Accoudoirs simili cuir

Aide au parking avant

Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3 avec fonction Easy Break

Entourages d'aérateurs peints cuivrés et liseré chrome satiné

Jantes alliage 19" Extreme

Mise en tablette et réglage en hauteur du siège passager

Nouveau Renault R-Link 2 (avec cartographie Europe et pré-équipement services connectés)

Sellerie spécifique ajourée noire avec fond ocre, mixte simili cuir / tissu

Skis avant et arrière gris métallique texturé

Surpiqûres cuivrées sur les poignées de maintien, la casquette de planche de bord et le soufflet de levier de vitesse

 

Finition Intens

 

La finition haut de gamme du Kadjar se dote d’une offre d'équipements complète, mais fait tout cela se paye cher... Avec elle, on dispose du pack de sécurité qui est en option sur Edition One et indisponible sur Life et Zen. Il comprend le freinage actif d'urgence, le détecteur d'angles morts et l’aide au parking latérale. On a droit également aux jantes alliage de 19 pouces, à la caméra de recul (pratique), au pack R-Link 2 avec la cartographie de l’Europe, des projecteurs full LED qui renforce la signature lumineuse de l’auto et l’on peut disposer d’un chargement maximal et pratique avec la mise en tablette du siège passager  ou le système de basculement des dossiers de banquette arrière depuis le coffre (Easy Break). À noter également le traitement particulier de la sellerie (mixte simili cuir / tissu carbone foncé), ou l’apparition de skis de protection gris à l’avant et à l’arrière du véhicule renforçant l’aspect SUV du modèle.

 

Équipements finition Intens (Zen +)

Aide au parking avant

Aide au parking latérale

Banquette arrière 1/3 2/3 avec fonction Easy Break

Caméra de recul

Détecteur d'angle mort

Easy Park Assist

Freinage actif d'urgence

Jantes alliage 19" Egeus

Mise en tablette du siège passager avec réglage en hauteur

Nouveau Renault R-LINK 2 (avec cartographie Europe et pré-équipement services connectés)

Projecteurs avant full LED Pure Vision

Sellerie mixte simili cuir / tissu carbone foncé

Skis avant et arrière gris Erbé brillant

Volant cuir nappa

 

Caradisiac vous conseille :

la finition Zen au bon rapport prix/équipement

ou la série limitée Edition One tant qu’elle sera au catalogue du constructeur