3. Quelle finition choisir ?

Bien équipé avec la finition de base, le Volkswagen Touran ne cesse de voir son équipement progresser avec les deux finitions supérieures. Mais attention, le tarif subit le même phénomène et si l’on y ajoute quelques options (voir chapitre suivant), la facture devient rapidement très salée.

Trendline

L’entrée de gamme ne fait pas l’impasse en ce qui concerne la sécurité et avec sept airbags, l’ESP, le Pre Safe Actif, le système de détection de fatigue on est paré. Pour le confort et le divertissement, la climatisation manuelle et une bonne radio CD vous permet de voyager tranquillement. Quant au style de l’auto, il se fait plutôt discret.

Finition Trendline. Principaux équipements de série

– 7 Airbags

– Assistant de démarrage en côte

– Alerte de perte de pression des pneus

– Climatisation

– Correcteur électronique de trajectoire ESP, antiblocage ABS

– ‘Fatigue Detection’ : dispositif de détection de fatigue du conducteur

– Interface Bluetooth® pour téléphone portable

– ‘Pre Safe Assist’ : Système proactif de protection des passagers en cas de situation d’urgence et dispositif de freinage anti-multi-collision

– Régulateur et limiteur de vitesse

– Rétroviseurs électriques et dégivrants

– Start-Stop, avec récupération de l’énergie au freinage

– Système Audio & Infotainment ‘Composition Colour’ (Ecran couleur tactile 5 pouces, port carte SD, lecteur CD, Radio)

– Volant gainé de cuir 3 branches

Style

– Calandre noir avec une lamelle chromée

– Éclairage à LED de la plaque d’immatriculation arrière

– Jantes en acier 6,5J x 16 avec enjoliveurs intégraux et pneumatiques 205/60 R16

– Poignées noires

– Pare-chocs et boîtiers de rétroviseurs extérieurs dans la couleur de carrosserie

– Rétroviseurs extérieurs incluant le rappel de clignotant

– Vitres athermiques teintées vertes

Confortline

La climatisation devient automatique et tri-zones, l’écran tactile de l’infodivertissement grandit tandis que des tapis de sol font leur apparition. Mais pour bénéficier d’un vrai système de navigation il faudra rajouter au pot 886 € (le prix de l’option Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’).

On apprécie l’aide au stationnement avant et arrière facilitant les manoeuvres de parking, car le Touran n’est pas un jouet avec ses 4,53 mètres de long et 1,83 mètre de large. 

Finition Confortline (Trendline +)

– Aide au stationnement avant/arrière

– Climatisation automatique ‘Pure Air Climatronic’ trois zones

– Pack ‘Visibilité’

– Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

– Système Audio & Infotainment ‘Composition Media’ (Ecran couleur tactile Haute Résolution 6,5 pouces, ports USB et carte SD, lecteur CD, Radio)

– Système Front Assist

– Volant multifonction cuir

– Tapis de sol

Style

– Poignées dans la couleur de carrosserie

– Calandre noir avec trois lamelles chromées

– Jantes en alliage ‘Trondheim’ 6,5J x 16 et pneumatiques 205/60 R 16

– Projecteurs antibrouillard avant

– Rampes de pavillon anodisées

– Vitres arrière et lunette arrière surteintées à 65%

Carat

C’est en matière de multimédia et High-tech que cette finition se démarque de la précédente. Avec le Coupler Box qui permet de téléphoner librement,  la navigation et le système d’infodivertissement ‘Discover Media’… On se gare plus facilement grâce au système Park Assit et le régulateur de vitesse adaptatif ACC facilite également le travail du conducteur. Extérieurement, l’apparition de jantes alliage de 17 pouces renforcent l’aspect  haut de gamme du modèle.

Finition Carat (Confortline +)

– Car-Net ‘Guide & Inform’ 36 mois

– Coupler Box : ce système permet de téléphoner librement dans le véhicule en plaçant le téléphone portable dans le support prévu à cet effet (faible rayonnement SAR et amélioration de le qualité du son)

– Éclairage d’ambiance

– Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction

– Park Assist : Système d’assistance au stationnement en créneau et en bataille

– Régulateur de vitesse adaptatif ACC : détecte dans les limites du système et à l’aide d’un capteur radar les véhicules qui précèdent, et maintient la distance en intervenant sur les freins et l’accélérateur (régulation active de 30 à 150 km/h pour boîte manuelle, de 0 à 150 km/h pour boîte DSG ; jusqu’à l’arrêt du véhicule uniquement avec DSG). Le conducteur peut calibrer la distance souhaitée par rapport aux autres automobilistes selon quatre niveaux

– Sellerie en Microfleece ‘Art Velours’

– Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’: Radionavigation 8 haut-parleurs (4 x 20 W) incluant les fonctionnalités de ‘Composition Media’ (Confortline) avec en plus : Radionavigation avec carte Europe de l’Ouest et 1 port pour carte SD supplémentaire

Style

– Jantes en alliage ‘Stockholm’ 6,5J x 17 et pneumatiques autocolmatants 215/55 R 17

Attention : Supprime le kit de réparation pour crevaison

Caradisiac vous conseille :

la finition Conforline avec en option le Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’ à 886 €