Quelle Renault Clio choisir ?

GT

Disponible uniquement avec la motorisation 1.2 Tce de 120 ch, la finition GT se veut essentiellement sportive avec des équipements aérodynamiques provenant en partie de la RS. Et surtout, elle adopte un châssis Sport plus ferme et le RS Drive qui offre deux modes de conduite : Normal et Sport.

 

Au menu de GT (Intens +)

• Becquet arrière spécifique Renault Sport

• Châssis sport

• Commande de vitesses au volant (palettes)

• Double canules d’échappement

• Jantes alliage 17"

• Rétroviseurs extérieurs Noir brillant

• Roue de secours

• R.S Drive

• Sièges avant Sport

• Système multimédia 7" Renault R-Link, Cartographie Europe, Navigation TomTom, R-Sound Effect

 

En option sur cette finition :

Aide au parking arrière (250 €)

Aide au parking arrière avec caméra de recul (450 €)

R.S Monitor 2.0 : offre la possibilité de connaitre les paramètres d’accélération, les G latéraux… (250 €)

Sellerie cuir (implique sièges avant chauffants) : 1000 €

Sièges avant chauffants (implique sellerie cuir) : 250 €

Toit en verre fixe (400 €)

Quelle Renault Clio choisir ?

RS

Disponible uniquement avec le bloc 1.6 de 200 ch, cette finition est encore plus sportive que la GT. On la reconnait à sa lame de F1 à l’avant, son grand diffuseur arrière, sa carrosserie bodybuildée, son becquet, ses jantes de 18 pouces, ses sièges Sport et sa sellerie spécifique RS. On peut encore la rendre plus dynamique en adoptant le pack Cup composé d’étriers de freins rouge, d’un châssis Cup, de jantes alliage 18 noir brillant (Radical Gris d’origine)… À noter qu’au rayon multimédia, si l’on affiche complet, il faudra de série se contenter d’une cartographie France, l’Europe est en option à 120 €. Pour la personnalisation, en plus des peintures métallisées spécifiques (de 470 € à 1600 € !), on a droit à un stripping de toit Damier R.S. (300 €) du plus bel effet.

 

Au menu de RS (GT +)

• Diffuseur arrière

• Jantes alliage 18"

• Lame avant style F1

• Sellerie spécifique siglée RS

• Système multimédia 7" Renault R-Link, Cartographie France, Navigation TomTom, R-Sound Effect

 

En option sur cette finition :

Aide au parking arrière (250 €)

Aide au parking arrière avec caméra de recul (450 €)

Cartographie Europe (120 €)

Pack Cup : étriers de freins rouge, châssis Cup, jantes alliage 18 noir brillant (600 €)

R.S Monitor 2.0 : offre la possibilité de connaitre les paramètres d’accélération, les G latéraux… (250 €)

Sellerie cuir (implique sièges avant chauffants) : 1000 €

Sièges avant chauffants (implique sellerie cuir) : 250 €

 

 

Bilan finitions, le bon choix

Intens : pour son équipement complet

Si le budget est plus limité, on peut également choisir Zen, à condition de lui adjoindre le Pack MediaNav, avec la Navigation NavTeq, cartographie Europe pour 350 € de plus.