Jaguar : la C-X16 commercialisée dans deux à trois ans ?
Le 13 Mars 2012 à 15h40 13 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerQuelques informations sur l'Alfa Romeo 4C
Publié dans Futurs modèles > Autres actu futurs modèles
par Audric Doche Le 19 Décembre 2011
13 réactions
L'équipe de Top Gear a pu recueillir quelques informations sur la prochaine petite sportive d'Alfa Romeo, la 4C.
Le directeur de l'ingénierie de Fiat en Europe, Mauro Pierallini, a livré quelques informations sur l'Alfa Romeo 4C au magazine Top Gear. On apprend ainsi que la belle, qui avait été présentée pour la première fois au Salon de Genève en mars dernier sous la forme d'un concept, devrait être disponible à la commercialisation pendant l'été 2013. Les premiers tests de la version roulante démarreront quant à eux dès l'été prochain.
L'objectif des 900 kg pour la version finale est toujours d'actualité, cela étant en partie du à la compacité de la petite italienne (elle mesure 4m de long, ce qui la rapproche d'une Lotus Elise en terme de gabarit). La carrosserie ne sera pas faite de carbone comme le concept présenté en Suisse en début d'année, mais en fibre de verre.
La motorisation retenue est celle de la Giulietta Quadrifoglio, un quatre cylindres à injection directe qui développe 230 ch, mais qui sera allégée pour être installée sous le capot de la 4C, dans le but de garder un poids sous la tonne. Un cabriolet basé sur la 4C est également prévu, et une version plus sportive développant 300 ch est aussi au programme. Le bloc italien sera accouplé à une boîte de vitesse à double embrayage.
Mauro Pierallini a assuré que la version finale de la 4C sera exactement comme le concept présenté à Genève, et sera disponible à un prix de 38 000 £ en Angleterre (soit 45 000 euros), et la production visée est de 18 000 exemplaires.
Mots clés :
Futurs modèles ; Autres actu futurs modèles ; Scoops ; Futurs modèles ; Alfa Romeo ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par MALTESE75 le 19 Décembre 2011 à 09h28
Bon investissement , pour peu d'exemplaires produits! avec le temps elle sera recherchée
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 10h08
La Giulietta " Cloverleaf". C'est cela, Thérèse...
Par proxi69 le 19 Décembre 2011 à 10h50
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Un problème avec la Giulietta "Cloverleaf"? Soit tu n'aime pas l'auto, soit je ne sais pas ^^.
Sinon, cela n'engage que moi, je trouve déjà leur démarche pas mal du tout, encore un peu de "rêves" dans cette industrie c'est toujours bon à prendre, et cela depuis le début, ce qui est assez notable pour pardonner l'utilisation d'un "simple" 4 cylindre dans une voiture comme celle ci.
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 12h59
En réponse à : Anonyme (voir le message)
"Cloverleaf" = Quadrifoglio traduit en Anglais (rien de plus normal quand on sait que Top Gear est une équipe britanique...).
Sinon, sur le contenu de l'article, il ne nous apprend rien que l'on ne savait déjà...
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 13h24
Justement, quand on écrit un papier vide d'info, on essaie au moins de ne pas copier servilement certains mots. En Italie et en France, on ne dit pas Cloverleaf et pis c'est tout.
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 20h26
Audric faut pas confondre 45000 euros avec 45000 livres, de plus la carrosserie n'est pas en aluminium mais en matériau composite pour rester en dessous de 900kg en fait ce n'est pas de l'information que tu nous donnes mais de la désinformation, bon courage le métier de journaliste ne s'improvise pas mon cher.
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 21h34
It has a carbon centre tub as before, but the front and rear frames are aluminium. It’s cheaper and only a little heavier.
The outer panels of the concept car were carbon too. That would be expensive and hard to do – even the McLaren MP4-12C doesn’t have a carbon skin. Instead the production car will be skinned in SMC, a very accurately made lightweight form of GRP.
GRP = Glass Reinforced Polyester.
Donc arrête la désinformation 20h26
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 22h02
@21h34
http://www.alvolante.it/news/alfa_romeo_4c_prezzo-576201044
Je fais plus confiance à un journal italien qu'à un anglais
Ciao bello :-)
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 22h05
ma Pierallini ha confidato che sulla 4C sarà costruito interamente in alluminio con un risparmio di 25 kg. Un'attenzione al peso che sulla coupé Alfa Romeo sarà maniacale: l'obiettivo è quello di contenere la massa complessiva sotto i 1.000 kg. Un risultato che la 4C raggiungerà grazie all'utilizzo di un telaio in fibra di carbonio progettato dalla Dallara, che ha portato avanti anche lo sviluppo aerodinamico. La carrozzeria è di materiali compositi, mentre il telaietto posteriore che regge il motore è in alluminio.
Ce qui revient au même que écrit dans l'article TG
Par Anonyme le 19 Décembre 2011 à 22h09
Au temps pour moi, j'ai mai lu ton commentaire ; j'ai lu carbone à la place de composite