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2. Quels sont les sigles existants ?

Ce tableau vous permet de retrouver classées par marque les dénominations utilisées par les constructeurs. Cette liste non exhaustive vous permettra ainsi de vous familiariser avec le dialecte diesel. Les systèmes qui se cachent derrière ces sigles, parfois barbares dépendent de l’année, du modèle et du parti pris du constructeur. En effet, certains, comme VW par exemple, n’utilisent la technologie Common Rail que sur quelques-uns de ses moteurs de fortes cylindrées, lui préférant un système d’injecteurs pompes sur les autres.

Marque
Avec Turbo
Sans Turbo
Alfa Romeo
JTD

 
Audi
TDi

 
BMW
d, td, Cd (pour les coupés),
xd (pour les transmissions intégrales)

 
Chrysler
CRD

 
Citroën
HDi
D
Dangel
HDi

 
Fiat
JTD, Multijet

 
Ford
TDCi, TDdi, DI

 
Honda
CTDi

 
Hyundai
CRDi, TD

 
Jaguar
D, D Bi-Turbo

 
Jeep
CRD

 
Kia
CRDi

 
Lancia
JTD, Multijet
Di
Land Rover
TD4, TD6, TDV6, Td5

 
Mazda
MZ CD, MZR CD, DiTD

 
Mercedes
CDI

 
Mini
D

 
Mitsubishi
DI-D, TD
GDI
Nissan
dci, dCi, Di

 
Opel
CDTi, Dti

 
Peugeot
HDi
D
Renault
dCi

 
Rover / MG
CDT, CDTi, TD, D, Di

 
Saab
TiD

 
Seat
TDi
SDi
Skoda
TDi
SDi
Smart
cdi

 
Ssangyong
Xdi, TD

 
Subaru
D

 
Suzuki/Santana
DDiS, HDI, TD

 
Toyota
D4-D, TD

 
Volkswagen
TDi
SDi
Volvo
D

 
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Nouveautés ; Nouveaux modèles ;

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