Un tiers des automobilistes français pensent passer à la voiture électrique
Le 16 Mai 2012 à 20h10 20 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerRATP : l’opération éco-challenge jusqu’au 30 juin 2008
Publié dans Ecologie / Electrique > Transports alternatifs
par Séverine Alibeu Le 15 Février 2008
2 réactions
La RATP (Régie autonome des transports parisiens) a annoncé le lancement de l'opération intitulée "éco-challenge". Elle souhaite ainsi diminuer la consommation de carburant et les émissions polluantes des autobus en organisant un concours interne jusqu’au 30 juin 2008. Le principe : les équipes des centres bus, conducteurs de bus et agents de maintenance, vont se mobiliser sur la maîtrise de la ressource énergétique en cherchant à optimiser "l’éco-conduite" (pas d’à coups, une anticipation du freinage aux arrêts, des démarrages et des freinages souples). Et dans cette perspective, les mainteneurs auront pour mission d'améliorer la maintenance des matériels roulants.
L'objectif de l'éco-challenge : sensibiliser les machinistes et les mainteneurs à la nécessité des économies d’énergie, à la protection de l’environnement et les inciter à mettre en pratique les mesures adaptées en impulsant une émulation entre centres bus. Chaque centre bus met en compétition 2 lignes qu’il exploite. Sur la cinquantaine de lignes retenues, tous les efforts seront fournis afin de faire baisser au maximum la consommation de carburant. Les lignes de bus qui auront enregistrées les meilleurs résultats en matière d’économie d'énergie seront récompensées. En effet, ce défi vert s'achèvera fin 2008 par la remise de 2 prix :
- le prix de la consommation minimale sera décerné à l’équipe de ligne qui aura progressé le plus en matière d’économie de carburant par rapport à ses résultats de l’année précédente ;
- le prix de la meilleure innovation sera remis à l’équipe de ligne qui aura fait
preuve d’originalité, d’initiative ou mis en place un processus permettant à terme de diminuer significativement la consommation de carburant.
L'ambition de la RATP : réduire la consommation de carburant de 4 millions de litres par an et ouvrir la voie à un parc d’autobus entièrement écolo (voir article). Il faut savoir qu'elle possède le plus grand parc de bus de France (4 100 véhicules) et qu'elle transporte plus de 3,5 millions de personnes par jour (ce qui représente environ 1 milliard pour 2006). La RATP souligne qu'actuellement, ses transports collectifs sont 5 fois moins consommateurs d’énergie et 10 fois moins émetteurs de gaz à effet de serre que la voiture particulière. Et l’éco-challenge est une étape supplémentaire pour atteindre ses objectifs.
(Source : RATP Photo : Libération)
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Transports alternatifs ; EcoloFrance ; Ecologie / Electrique ; salon ecolo ; Transport en commun ; Eco-conduite ; Paris ; France ;
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 17 Février 2008 à 13h29
Que les chauffeurs de la RATP roulent moins bourrins et plus en anticipant (feux, vélos...) et ils gagneront déjà 20 % de consommation. Dommage que cette expérience ne soit pas lancée sur toutes les lignes.
Par Anonyme le 19 Février 2008 à 19h05
La conduite-eco a la ratp est basee principalement sur l'anticipation. Il faut savoir que cela est un affinage de la conduite confort qui elle etait fondee sur la conduite defencive: lancer le vehicule des le demarrage en utilisant une acceleration progresive,la modulation et trouver le point de rupture (pour se positionner en defensive) et utiliser l'inersie du vehicule pour atteindre le point d'arret. L'economie se fait sur la distance parcourut sur la position "defensive" et sur l'acceleration progressive puisque nous ne donnons par ce principe que la puissance nessaire pour l'avancement du vehicule. Une bonne position au poste de conduite diminue la fatigue et le stress Acceleration progressive , utiliser que les equipements necessaire et arreter son moteur aux terminus permer une economie non negligable. L'entretien periodique joue lui aussi un role dans cette economie:pression des pneus , choix du pneu, circuit d'injection,filtres a particules(colmatages) filtres a air et G.O DE la bonne volontee et de la consience professionelle. ECO comme: ECOlogie mais comme ECOnomie