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Range Rover : un mythe perfectible

Apparues pour le millésime 1995, les séries "38", ou "New Range", ont consacré l'image hautement luxueuse du Range Rover. Affichant une technologie de pointe, une polyvalence remarquable et un équipement pléthorique, son succès d'estime est amplement justifié par ses prestations. Toutefois, au chapitre de la fiabilité, il réserve parfois quelques surprises…
Les plus :
Grand luxe
Agrément de conduite (boîte auto)
Polyvalence route/tout-terrain
Les moins :
Moteur TD sous-dimensionné
Roulis important
Coût d'utilisation moteurs essence
Nos versions préférées :
En essence :
Range Rover 4.0 V8 Hastings BVA
En turbo-diesel :
Range Rover 2.5 DSE BVA
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Commentaires de l'article (1)
  • Aucun avatar

    Par cosmik abidbol le 09 Janvier 2012 à 21h14

    merci pour cette article très complet, étant possesseur de la bête depuis un an, et hélas ayant opté pour un modèle de décembre 1994 j'ai effectivement eut droit aux pannes citées ( capteurs de suspension, défaut de l'embrayage..), a part ça je suis évidemment très content de mon achat ce véhicule est vraiment agréable a conduire, très confortable, et avec un peu de patience, une bonne revue technique une bonne lecture des forums concernés et quelques petites notions en mécanique vous serez comblé !

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