Apparues pour le millésime 1995, les séries "38", ou "New Range", ont consacré l'image hautement luxueuse du Range Rover. Affichant une technologie de pointe, une polyvalence remarquable et un équipement pléthorique, son succès d'estime est amplement justifié par ses prestations. Toutefois, au chapitre de la fiabilité, il réserve parfois quelques surprises…

Les plus :

Grand luxe

Agrément de conduite (boîte auto)

Polyvalence route/tout-terrain

Les moins :

Moteur TD sous-dimensionné

Roulis important

Coût d'utilisation moteurs essence

Nos versions préférées :

En essence :

Range Rover 4.0 V8 Hastings BVA

En turbo-diesel :

Range Rover 2.5 DSE BVA

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