Le nouveau Range Rover sera présenté à Detroit en janvier 2002 et commercialisé dans la foulée. Par rapport à son prédécesseur, il se distingue par une ligne d'aspect plus moderne, même si la silhouette n'a pratiquement pas changé. Les grosses modifications concernent essentiellement, les phares et les feux, les boucliers avant et arrière. Le constructeur annonce aussi des changements notables sur le plan de la tenue de route du modèle et de son équipement. De quoi concurrencer plus efficacement les BMW X5 et Mercedes Classe M qui trustent les premières places de la catégorie. Malgré un changement de propriétaire (l'année dernière Ford a racheté Land Rover et Range Rover à BMW), le nouveau Range Rover utilise des moteurs d'origine munichoise : V8 4.4 (essence) et 6 cylindres 3.0 TD (diesel). Le tarif sera connu en début d'année prochaine.