Un rapport de la commission de l'industrie du Parlement européen sur un cadre réglementaire concurrentiel pour le secteur automobile (CARS 21) a indiqué que le financement de la recherche doit être augmenté pour atteindre les objectifs en matière d'émissions de CO2 dans l'industrie automobile et que les constructeurs automobiles peuvent produire des émissions de CO2 supplémentaires si elles sont justifiées par des mesures de sécurité.

Le rapport d'initiative de Jorgo Chatzimarkakis (ADLE, DE) met en avant l'importance de l'industrie automobile européenne qui produit 19 millions de véhicules par an, représente 2,3 millions d'emplois directs et plus de 10 millions d'emplois dans les secteurs connexes : les députés de la commission industrie et recherche estiment que des ajustements de la politique européenne sont nécessaires afin de garantir que les réglementations n'entraînent pas de pertes d'emplois, alors que l'industrie automobile doit subir des changements considérables.

Toujours selon le rapport, les députés demandent à la Commission de ne pas fixer d'objectifs obligatoires en matière d'émissions de CO2 avant 2015 comme le développement de nouveaux modèles de voitures nécessite cinq à sept ans. Le rapport observe cependant, qu'à partir de cette date, l'objectif moyen de 125g de CO2 par km doit être réalisable. Les députés soulignent que les systèmes de sécurité supplémentaires pourraient augmenter le poids des voitures particulières, entraînant ainsi une hausse des émissions de CO2. Par conséquent, ils demandent à la Commission d'élaborer un système autorisant les constructeurs automobiles à produire des émissions de CO2 supplémentaires si elles sont justifiées par des mesures de sécurité.

Les objectifs contraignants en matière d'émissions de CO2 doivent être accompagnés par une augmentation du financement public consacré à la recherche et au développement, explique le rapport. La commission du Parlement européen suggère que l'une des communautés de la connaissance et de l'innovation de l'Institut européen de technologie se consacre à la réduction des émissions de CO2 par la technologie automobile.

(Source et Photo : Parlement européen)