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Le 16 Mai 2012 à 13h41 5 réactions
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FermerRéforme du code de la route : cyclistes et piétons mieux protégés, deux-roues motorisés plus encadrés
Un décret instaurant une modification partielle du code de la route vient d'être publié. Au programme, une série de changements destinés à protéger les usagers vulnérables qui raviront piétons et cyclistes tout en renforçant les règles de sécurité imposées aux possesseurs de scooters.
Voici la liste des principales modifications adoptées :
- Pour les piétons, on opte pour plus de liberté. En effet, ils n'étaient jusqu'à aujourd'hui prioritaires que si engagés sur un passage protégé. Désormais, ils peuvent traverser où ils le souhaitent : une fois engagés sur la chaussée, ils sont prioritaires partout. En cas de manquement, l'automobiliste mettant en danger le « plus vulnérable » devient passible d'une amende de 135 euros.
- Les cyclistes pourront découvrir le système dit du « tourne-à-droite », déjà expérimenté dans certaines agglomérations françaises. En présence d'une signalisation adaptée dans les communes qui ont choisi de l'adopter, les cyclistes auront la possibilité de tourner à droite au feu rouge après avoir cédé le passage aux piétons. Interrogée par 20 Minutes, Annick Lepetit, adjointe au maire de Paris chargée des transports, a indiqué que la capitale s'apprêtait à instaurer ce système dans ses rues.
- Les conducteurs de deux-roues motorisés ne ressortent, eux, pas gagnants de la réforme. Il devient en effet obligatoire de suivre une formation de 7 heures pour la conduite d'un scooter de 50 à 125 cm3, et ce dès le 1er janvier 2011. « Cette mesure s’inscrit dans une continuité de réformes qui vise un objectif majeur de sécurité routière : pas de conduite d’un deux-roues motorisé sans formation », explique la Sécurité Routière à l'origine de cette réforme. Seront exemptés ceux qui ont conduit un deux-roues motorisé durant les 5 dernières années.
- Toujours en ce qui concerne les scooters, la loi renforce la répression pour les conducteurs de cyclomoteurs débridés. S'il est d'ores et déjà interdit de vendre pareil engin permettant de dépasser les 45 kilomètres/heure réglementaires, les possesseurs se verront désormais infliger une amende de 135 euros pour tout manquement constaté.
Toutes les mesures, exceptée celle concernant la formation pour la conduite des scooters, entrent en mesure immédiatement. Vous pouvez consulter le décret dans sa totalité en cliquant ici.
Mots clés :
Pratique ; Autres actu pratique ; Ecologie / Electrique ; Transports alternatifs ; Vos droits ; Pratique ; Code de la route ;
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Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 16h42
ça va shooter du velo!
, mais pénalement) Le velo qui doit
Je suppose que les velos, qui ont le droit de tourner à droite au feu rouge, n'ont pas la priorité par rapport à ceux qui arrive de la gauche et pour qui le feu est vert?
Parce que ça n'est pas précisé dans l'article...
En tout cas j'espère! Et j'espère que les velos seront au courant!
Parce que sinon, ça va shooter du velo! Et en cas de casse, qui est-ce qui prend? (pas physiquement
respercter une eventuelle priorité à ceux arrivant de la gauche, ou le méchant automobiliste?
Bref, ça risque d'être l'anarchie!
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 16h53
Le piéton est désormais prioritaire partout ? Et pis quoi encore ?
S'il y a des passages protégés, c'est justement pour qu'ils puissent, à ces endroits là, être prioritaires. les bandes sur le sol et un éclairage adapté (enfin, parfois) sont là pour rappeler à l'automobiliste qu'il doit faire attention.
Maintenant que les piétons sont prioritaires partout et tout le temps, je suppose qu'on à plus qu'à les effacer, ces passages protégés. Pareil pour "les petits bonhommes vert et rouge". Vu que de toute façon, un piéton est prioritaire. Même si le feu vient de passer au vert.
De toute manière, en cas d'accident avec un piéton, c'est toujours la faute de l'automobiliste. Donc finalement, à part qu'un fonctionnaire de police zélé pourra vous mettre une prune, ça ne changera pas grand chose. Sauf peut être que ça incitera certains à vous faire piler en traversant sous votre nez. Vu qu'ils sont prioritaires.
J'espère que cette loi s'applique aussi sur autoroute. On va bien se marrer...
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 17h02
Eh bien , cela va être un beau b....l ! les piétons suicidaires traversent depuis longtemps n'importe où , n'importe comment , souvent sans regarder , vont risquer leurs vies à chaque coin de rue ! Quant aux cyclistes , ce sont souvent des irresponsables qui ignorent le code de la route (aucune connaissances des règles n'est exigée ) et qui croient avoir tous les droits et toutes les priorités , et prennent les contre-sens autorisées ( ou pas ) pour des voies réservées . Il serait plus judicieux de leur imposer le port du casque en toute circonstance ...
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 17h03
Après avoir été lire les modifications de texte disponibles grace à votre lien, je trouve que votre article survole un peu le sujet.
Par exemple, en plus d'une amende pour ne pas avoir laissé passer le piéton qui vous a traversé sous le nez, vous perdrez 4 points. C'est loin d'être néligeable...
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 17h10
Le décret concernant les scooters est une bonne chose.Étant motard avec permis depuis 25ans je suis stupéfait du comportement inconscient et dangereux de tous ces nouveaux arrivants en scooter 125,qui déboitent sans regarder,double de tous les cotes,font des queues de poisson a tout va,etc...Résultat la cordialité naturelle entre motard n'existe quasi plus et je dois faire attention non seulement aux voitures mais aussi aux scooters qui se comportent aussi mal que lorsqu'ils roulent en voiture(la plupart sont d'ex automobiliste).La moto c une chose sérieuse qu'il ne faut pas prendre a la légère,un accident peut avoir des conséquences dramatiques,et j'en sais qq chose.En voiture il n'y a que de la tôle froissée en ville,pas en moto/scooter.
Par yyyeeeaaahhh le 19 Novembre 2010 à 17h59
Les piétons restent heureusement soumis aux quelques règles déjà établies : traverser une autoroute est bien entendu interdit car c'est une voie réservée aux véhicules.
Quant à la traversée des voies, ça ne fait que renforcer leur sécurité (ça évitera aux calus de bomber exprès pour se faire plaisir à klaxonner le piéton traverseur), car sinon on a toujours ce bon vieux R412-37, légèrement remanié pour l'occasion :
"Les piétons doivent traverser la chaussée en tenant compte de la visibilité ainsi que de la distance et de la vitesse des véhicules.
Ils sont tenus d'utiliser, lorsqu'il en existe à moins de 50 mètres, les passages prévus à leur intention.
Aux intersections à proximité desquelles n'existe pas de passage prévu à leur intention, les piétons doivent emprunter la partie de la chaussée en prolongement du trottoir.
Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas aux aires piétonnes et aux zones de rencontre."
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 19h09
"Les conducteurs de deux-roues motorisés ne ressortent, eux, pas gagnants de la réforme"
J'ai surtout l'impression que ce sont eux qui on le plus à gagné! Un formation de 7 Heures est bien le minimum!
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 20h41
Lois faites par des mecs qui roulent en 607 escortés de motards.
En plus ils ne sont pas au volant.
Au fait ils devront eux aussi s'arrêter devant un piéton qui traverse hors des clous?
Par Gr3kos le 19 Novembre 2010 à 20h48
Et ca permettra à notre superprésident de faire baisser enfin le nombre de morts sur nos routes de facon intelligente au lieu de mettre des radars partout et de faire payer les automobilistes sur autoroutes...Le nombre de merdeux en scooters qui roulent sans casques et n'importe comment font légion et permettent d'augmenter significativement le nombre de morts et bléssés sur nos routes, ca c'est une bonne nouvelle...par contre les piétons c'est clair que ca va foutre la merde, je voies bien le piéton qui va traverser les champs élysées en pleine circulation faisant chié tout le monde car IL est prioritaire...Aléa Jacta Est!!
Par Anonyme le 19 Novembre 2010 à 22h37
Moi je vais traverser à pied devant Sarko pour voir s'il s'arrête