Renault Classic serait-il un outil marketing au service de la maison mère ? Cela serait somme toute assez logique. L’an passé, la marque au losange avait engagé des berlinettes Alpine A110 après avoir officialisé quelques mois auparavant la renaissance de la marque Alpine. Le nom Gordini a pour sa part déjà été réintroduit au sein de la gamme Renault, sur la base des Twingo RS et Clio RS de précédentes générations. Seulement, cette « renaissance » ne fut guère heureuse et on sait que Renault veut se racheter une conduite. Les Twingo RS et Clio RS Gordini ne constituaient nullement des versions plus performantes de celles dont elles dérivaient mais seulement des versions aux présentations spécifiques. Après avoir révisé sa stratégie, Renault entend dorénavant réserver les versions Gordini à des modèles encore plus performants que les RS. L’engagement des cinq R8 au Monte Carlo Historique est sans doute là pour rafraîchir la mémoire du grand public et mettre du baume au cœur des passionnés blessés. Oui, 2014, pourrait être l’année Gordini… ou jamais !