Renault célèbre la F1 avec sa Clio R.S. Red Bull Racing RB7
Le 12 Mars 2012 à 18h59 77 réactions
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FermerRenault Clio RS : radicale
La nouvelle Clio RS s'adapte au nouveaux standards de beauté de la marque. A quelques détails près.
Version Cup ou version Luxe. Faîtes votre choix. Le Luxe répond à une clientèle à la recherche d’une voiture "statutaire", là, il faut bien chercher. Cette version reçoit le châssis Sport et une acoustique, mieux travaillée. La version Cup, qui comme son nom l'indique reçoit le châssis cup, est allégée de 36 kg et dispose du meilleur ratio poids/puissance de sa catégorie, selon Renault (6 kg/ch). Le freinage est confié à des étriers Brembo et la tenue de route à un nouveau train avant. Le 2.0 Renault Sport évolue quant à lui à 203 ch. La fiche technique annonce des performances de haut niveau avec un 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, un 1000 m DA arrêté en 27,3 secondes et une V-max de 225 km/h (+10km/h).
Les tarifs de la nouvelle Clio RS sont (une fois de plus) gardés confidentiels. Commercialisation Printemps.
Mots clés :
Salons ; Salon de Genève ; Genève 2009 ; Clio 3 Rs ; Renault ; Clio ; Citadine ;
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Par Anonyme le 04 Mars 2009 à 14h25
c'est les anciens phares arrières!
Par Anonyme le 04 Mars 2009 à 17h04
Cher M. Bataille, sauriez-vous pourquoi les RS gardent les feux arrière de la phase 1 ??
Par Anonyme le 04 Mars 2009 à 21h36
Trop cher d'équiper cette clio RS des nouveaux feux arrière ou quoi ??!! Bizarre...
Par Anonyme le 05 Mars 2009 à 09h53
Sinon, pas d'antibrouillard arrières!!
Par Anonyme le 05 Mars 2009 à 09h54
Sinon, pas d'antibrouillard arrieres!!
Par Anonyme le 05 Mars 2009 à 19h09
Un avant stylé !!!! un arrière démodé!!!
Par Anonyme le 29 Mai 2009 à 14h44
Horrible comme voiture. sérieux y a que des français pour construire des voitures avec un design aussi raté