On peut dire que c’est le Kangoo qui a inauguré cette catégorie des ludospaces qui depuis s’est élargie à de nombreux acteurs. Aujourd’hui, plutôt qu’un utilitaire déguisé, le Kangoo est un monospace “utilitairisé“. Cela explique que le confort et la tenue de route soient d’un très haut niveau. L’habitacle est également spacieux et peut accueillir confortablement cinq personnes. La large gamme de ce ludospace devrait permettre à tout à chacun de trouver son bonheur que ce soit en termes de performances (1.6 105 ch essence, diesel : 1.5 dCi 75, 90 et 110 ch) ou d’équipements. Pour les blocs, mieux vaut choisir les motorisations les plus puissantes, elles seront les plus à même de déplacer ce modèle imposant. Depuis 2010, la proue du Kangoo sa changé et s’inspire désormais de celle du Kangoo Be Bop, ce qui lui donne un peu plus de modernité.
Le Renault Kangoo en huit points
Ludospace, cinq places
Dimensions L x l x h (en m.) : 4,22 x 1,83 x 1,81
Diamètre de braquage : 10,7 mètres
Volume de coffre : 660 litres
Moteurs essence : 1.6 16V BVA 105 ch, 1.6 16V E 85 105 ch
Moteurs diesel : 1.5 dCi 75, 90 et 105 ch
Version d’entrée de gamme en diesel
Tarif : à partir de 13 999 €
On aime :
Son look modernisé
Ses performances en diesel
Son confort de roulement
Son habitabilité
Son comportement routier sécurisant
Ses petits plus pratiques
Son volume de coffre
Sa modularité
On aime moins :
Les prestations du bloc 1.6 16V E85
Le tarif élevé
L’absence de deuxième porte coulissante en Access
L’équipement limité avec la finition de base
L’insonorisation perfectible
Le manque d’agilité
Les cinq bonnes raisons de choisir le Renault Kangoo
Pour sa présentation et sa finition haut de gamme
Pour ses performances avec les blocs diesel plus puissants
Pour son comportement routier très sûr
Pour ses vraies cinq places
Pour son volume de coffre
Le meilleur choix :
Caradisiac vous conseille le Renault Kangoo 1.5 dCi 110 Privilège à 21 650 €
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