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Renault Laguna III : la familiale rêvée ?

Après Mercedes et Ford, c’est au tour de Renault de renouveler sa familiale. Dans quels domaines la Laguna de troisième génération progresse t-elle vraiment et quels sont ses atouts face à ses rivales ? Réponse après un premier essai sur les routes autrichiennes au volant des versions 1.5 dCi 110 et 2.0 dCi 150.

Sommaire de l'essai

Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Renault Laguna

109 g/km 0 €

Début de commercialisation du modèle :
Renault Laguna

Juillet 2006

Le segment des familiales souffre de la lente désaffection d’une partie de sa clientèle traditionnelle depuis plus d’une quinzaine d’années. En 1990, il représentait un quart du total des ventes de voitures neuves. En 1997, il se tassait à 20%, pour chuter à 11 % en 2006. La faute aux monospaces compacts ou grands, aux SUV, … Ce segment devrait néanmoins reprendre un point cette année avec l’arrivée de nouveaux modèles tels la Mercedes Classe C, la Ford Mondeo, la nouvelle Laguna, et en fin d’année la Mazda 6.
La nouvelle Laguna est produite dans l’usine de Sandouville en France, aux côtés de l’Espace et de la Vel Satis. Ses coûts de développement et d’industrialisation sont aussi élevés que pour la précédente, mais cette fois, une bonne partie du pactole a servi à garantir une fiabilité décente.

Pour en savoir plus sur Renault Laguna 3

Commentaires de l'essai (2)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 25 Février 2011 à 19h38

    supers caisse de bonne reprise consomation top

     
    coffre1 peu juste.accoudoire trop bas .revision tous les ans ou 30000kms
    assrrance +chere que scenic

  • Avatar de bg62

    Par bg62 le 22 Juin 2011 à 19h00

    rêvée je ne sais pas ... mais avec de gros problèmes : pour nettoyer l'intérieur !!! depuis 2 ans aucune soution n'a été trouvée c'est incroyable pour une voiture de ce prix ...
    voir l'article complet:
    http://blog.unesourisetmoi.info/?article632/renault-laguna-3-la-familiale-qui-reste-sale
    :hum:
     

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