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FermerRenault Modus et Grand Modus : Double jeu
Avec le Modus restylé et l’arrivée du Grand Modus, Renault veut se relancer dans le créneau des minispaces et petits monospaces. Mission accomplie ?
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Renault Modus
107 g/km 0 €
Début de commercialisation du modèle :
Renault Modus
Juin 2004
Au lancement du Modus en septembre 2004, ses concepteurs visaient un objectif de 250 000 exemplaires par an, voire 300 000 si la demande suivait. Ces prévisions optimistes qui se fondaient sur la part des monospaces compacts grignotée sur les berlines moyennes (31 %) n’ont pas été tenues. Loin de là puisque les minispaces ne représentent que 16 % des ventes des petites polyvalentes (segment B), et en un peu plus de trois ans, le Modus a tout juste franchi le cap des 400 000 exemplaires. Si le chiffre est décevant dans l’absolu pour Renault, il représente toutefois une pénétration très honorable de 13 % sur le marché des minispaces en Europe. Le constructeur peut espérer faire encore mieux à l’avenir en dédoublant l’offre comme il le fait déjà avec le Scenic et l’Espace. Le nouveau Modus et le Grand Modus seront commercialisés à partir du 18 janvier 2008.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Modus ; Renault ; Modus ; Monospace ; Grand Modus ; Renault ; Grand Modus ; Monospace ;
Portfolio
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Par Anonyme le 13 Mai 2011 à 17h18
tres bon vehicule,faible consommation,bon comportemet routier