Renault l'a prouvé, la recette du low cost fonctionne à merveille, à tel point que les meilleurs résultats du groupe sont à mettre sur le compte de la marque à bas coût, Dacia. Cette usine demandera un investissement de 250 millions d'euros et devrait permettre à Nissan de produire ses fameuses Datsun et à Renault d'assembler ses autos low cost. L'usine devrait, selon le journal japonais Nikkei, être inaugurée dès la seconde partie de 2014 pour une production annuelle estimée à 200 000 unités par an. Avec l'usine déjà en place en Inde, cela porterait la production totale de Renault-Nissan à 600 000 exemplaires par an.


Les autos produites seront dans l'ensemble destinées au marché indien, mais une partie pourrait être exportée vers l'Afrique ou une partie de l'Europe, toujours selon Nikkei. Les Datsun seront vendues autour de 4000 euros l'unité tandis qu'une autre auto pourrait être vendue 2500 euros et spécialement faite pour les classes moyennes indiennes. Alors, l'Inde, nouvel El Dorado ? En tout cas, Renault et Nissan y croient et espèrent pouvoir augmenter leur part de marché, qui est actuellement de 1%.