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Renault Twizy : bénéficiera-t-elle d'une aide à l'achat ou pas ?

Cailliot Manuel

Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriquesAugmenter la policeDiminuer la police

par

Aura, aura pas ? Telle est la question que l'on est en droit de se poser concernant l'aide accordée par l'ADEME (Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie) aux quadricycles électriques, dont la Renault Twizy fait partie.

C'est assez simple pourtant, bien qu'encore soumis à précision de la part de cet organisme public, qui navigue un peu dans le flou. Théoriquement, l'ADEME doit verser en 2012 une aide correspondant à 18 % du prix de vente, avec un plafond de 1 800 €, pour les 50 premiers véhicules vendus par constructeur. Pour les 150 suivants, l'aide est ramenée à 9 % du prix, plafonné à 900 €. Mais ces montants et nombre de véhicules sont soumis à modification, selon le budget dont disposera l'agence, qui doit fixer plus précisément ces éléments au mois de septembre.
Ce n'est pas officiel, mais les 200 premiers acheteurs de Twizy pourraient bénéficier d'une aide à l'achat.
Quoi qu’il en soit, pour toucher ces aides, il faut que ledit constructeur ait signé une convention d'aide avec l'agence. Qu'en est-il de Renault ? Eh bien pour le moment, le losange n'a pas signé cette convention, mais il est prévu qu'elle le soit. Donc au jour d'aujourd'hui, la Twizy ne bénéficie d'aucune aide à l'achat.

Pas grave dit Renault, qui ne communique pas dessus. Leur raisonnement est simple. Pour Benoit Treilhou, responsable de la gamme ZE : "Quoi qu'il arrive, l'aide ne sera pas versée au-delà de 200 ventes par constructeur"... Or, ce sont près de 1 800 commandes qui ont été enregistrées. Et l'on peut comprendre qu'ils ne s'engagent pas sur une offre qui ne concernerait (au conditionnel) que 200 acheteurs.

Mettons-nous dans la configuration où la Twizy serait subventionnée. Les 50 premiers acheteurs bénéficieraient donc d'une aide comprise entre 1 258,20 € pour la Urban 45, et 1 528,20 € pour la Technic. Les 150 suivants auraient entre 629,10 € et 764,10 € d'aide.
Ce qui met la Twizy Urban 45 au prix d'appel de 5 731,80 € au lieu de 6 990 €.

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Twizy Way, c'est fini!

Le 02 Octobre 2014 à 08h36 28 réactions

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  • Par roc et gravillon le 08 Juin 2012 à 12h19

    L'affaire parait entendue .
    " Quoi qu'il arrive, l'aide ne sera pas versée au-delà de 200 ventes par constructeur "

     
    Ce chiffre est largement dépassé, donc c'est dorénavant peau de zob pour les nouveaux acheteurs et pis c'est tout.

    Alerter Répondre

  • Par THUNDERSTRUCK le 08 Juin 2012 à 12h29

    pfff c minable , on dirait plus un scooter 4 roues pour en avoir vu un de près, même les quad CAN AM sont plus gros.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 12h38

    Thundertruc, c'est intelligent comme remarque, s'agissant d'un véhicule dont le but est précisemment d'être petit pour se faufiler et se agrer au mieux...

    Alerter Répondre

  • Par Mossieur Propre le 08 Juin 2012 à 12h40

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    D'où l'appellation "quadricycle", et non "voiture" ...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 13h04

    Toujours pas à la décharge ce déchet du losange? Misère...
    Une Smart est un achat bien plus intelligent.

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 13h06

    J'ai essayé la bestiole.
    Alors je pose quelques questions :
    1- Que se passe t il en cas de choc latéral avec ces pseudo portes sans refort?
    2- Pourquoi, par manque de vitre ou plexi, doit on respirer les gazs d'échappement de tous ces diesel sans le moindre espoir de se faufiler entre les voitures?
    3-Payer le machin et ensuite payer pour louer les batteries ?
    4-Imaginons que "ça" ait du succés....Imaginons toutes ces rallonges de fils descendant des balcons dans les résidences.....Imaginons.

     
    Et quand on se réveille, on réalise qu'on se fout de nous de faisons récurrante chez le gros carlos os os

    Alerter Répondre

  • Par werix971 le 08 Juin 2012 à 13h09

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Tout le monde n'est pas fan de Dodge Ram, d'ailleurs il n'y en a pratiquement pas en France... Alors ta remarque est inutile, le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville, et non de proposer un 4X4 juteux de 2 tonnes pour faire la route 66 !
    La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine :
    Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus ? Personnellement je ne roulerais jamais là dedans mais elle séduira surement plus d'acheteurs que le Dodge ram en France.

    Alerter Répondre

  • Par werix971 le 08 Juin 2012 à 13h10

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Et puis le Can am est un tryclicle, pas un quad...

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 13h13

    "le but de la Twizy est justement de proposer un véhicule de petite taille pour faire de la ville"

     
    Smart existe déjà et est bien plus sécurisée et pratique que le Twizy.

     
    "La Twizy est un bon coup de Renault, c'est l'avenir de la citadine"

     
    J'en doute. La Twingo oui, la Clio à la limite. Mais pas ce Twizy qui peine à se vendre.

     
    "Elle est à 5700€, est très économique et écologique, a un look sympa... Que demander de plus "

     
    Économique? Tu as vu le prix de la location de batterie? Écologique? Tu sais d'où viens l'électricité et ce qu'il faut pour produire ces batteries? De quoi elle sont composées? On ne dirait pas. Que demander de plus? De la sécurité pour commencer et des batteries sans location aussi pourquoi pas.

    Alerter Répondre

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 08 Juin 2012 à 13h14

    pour rappel: ceci n'est pas une auto.... que se passe t'il en cas de choc latéral en moto? etc....

    Alerter Répondre

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