Fin juin 2007, le constructeur automobile français Renault va lancer sa première offre en Europe de voitures fonctionnant au bioéthanol E85. Renault indique qu'il considère les biocarburants comme l'une des solutions les plus efficaces pour maîtriser à moyen terme les émissions de CO2 : ils sont efficaces écologiquement et économiquement. Deux modèles de Mégane (berline et break) à l'E85 seront alors mises en vente en France et la distribution se fera ensuite en Europe : les commandes sont ouvertes depuis le 11 juin 2007. Les deux voitures (construites en France à Douai et en Espagne à Palencia) à l'E85 ont la même motorisation (1,6l de 105 ch) pour un coût supérieur de 200 euros aux modèles essence. Des modifications sur le système d'injection, le réservoir et la chambre de combustion ont été réalisées : ces motorisations, dérivées de blocs existants dans la gamme, s'adaptent au type de carburant.

Renault commercialise déjà des véhicules utilitaires (Trafic et Master) fonctionnant au biodiesel B30. Il propose également une gamme de véhicules roulant au bioéthanol au Brésil où ce carburant vert est très répandu : depuis 2004, des Clio et des Mégane flexifuel fonctionnant au bioéthanol E100. Le constructeur rappelle qu'en France, l'évolution de la fiscalité sur les véhicules propres prévoit des modalités d'exonération de la taxe sur les véhicules de société ou de la taxe régionale sur les cartes grises pour les véhicules à l'E85.