Le XV de France en Renault Twizy
Le 11 Mars 2012 à 13h21 30 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerRenault investit 28 millions d'euros dans un centre de test pour véhicules électriques
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Aurélie Barthly Le 16 Novembre 2011
19 réactions
Renault a inauguré ce week-end un nouveau centre de tests destiné aux véhicules électriques. De quoi booster le développement de la branche électrique du constructeur avec des infrastructures permettant de pousser un peu plus loin les moteurs ainsi que les batteries.
Le centre, déjà opérationnel depuis 2009, a reçu un lifting – et un gros investissement – et couvre désormais 3000 mètres carré avec 100 postes de test. On sait que le constructeur a lancé sur le marché la Kangoo ZE ainsi que la Fluence, et que la Zoé et le petit Twizy doivent suivre l'an prochain. Autant de lancements qui requièrent une belle brochette de tests concernant tant les performances que la sécurité et la durabilité.
Le centre situé à Lardy aura ainsi la possibilité de réaliser, entre autres, des séries de 15 tests sur les batteries lithium-ion afin de les mettre dans des situations extrêmes : immersion, feu, court-circuit, accident, etc. « Le pôle d’essais de Lardy accompagne l’offensive de Renault sur le véhicule électrique, qui est désormais entrée dans une phase concrète avec la première commercialisation de Kangoo ZE. Nous avions pour objectif de commercialiser des véhicules fiables, performants et totalement sûrs. Lardy nous a permis d’y parvenir avec les 170 000 heures de tests réalisées en 2011. La montée en puissance de ce pôle va nous permettre de poursuivre et d’accompagner les évolutions de cette nouvelle technologie et de faire de Renault le leader du véhicule électrique en Europe »,déclare Jacques Prost, Directeur de l’Ingénierie Mécanique de Renault.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; EcoloFrance ; Ecologie / Electrique ; Renault ;
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 17h40
Et pendant ce temps-là, PSA délocalise ses centres de R&D ...
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 17h41
Comme d'hab, inde et brésil deviennt les places fortes
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 17h50
Ah bon PSA délocalise?? moi j'ai juste lu qu'il réorganisais!
Mais bon je dois peut être t'appeler Varin......
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 18h49
Au moins ça fait de l'emploi... Espérons que ces engins électriques trouvent leur public.
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 19h17
Renault, comme tout industriel, à essayé de délocaliser les études et, comme tout industriel, a arrêté. Les mentalités ne sont pas vraiment compatibles avec les normes de qualité : par exemple, quand une erreur de conception est détectée, il faut le signaler, corriger, prouver et conclure que le problème est résolu, on trace un problème. Dans certains pays, une erreur est surtout l'occasion d'engueuler quelqu'un donc, en cas de détection, on corrige en douce pour pas de faire engueuler.
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 20h11
C'est Laurel et Lardy ?
Par roc et gravillon le 16 Novembre 2011 à 20h20
Quand Renault annonce 28 millions d'euros pour s'enfoncer un peu plus loin dans son impasse, VW parle d'un plan d'investissement de 62,4 MILLIARDS d'Euros...
En coupe de France, il arrive qu'un club de DH sorte une première division, c'est moins vrai dans le domaine industriel.
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 21h24
Ils feraient mieux de les investir dans une équipe de designers
Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 22h54
Ce qui est inquétant, c'est qu'ils vendent déjà deux autos électriques.
Et ils pensent juste maintenant à investir dans un centre permettant des tests poussés ?
Sacré Renault, toujours un temps de retard.
Par Anonyme le 17 Novembre 2011 à 00h42
Il faudrait 28...Milliards d'euros pour investir dans la qualité car rono vaut à peine lada dans ce domaine
