Renault voudrait gagner les cœurs des Russes et prendre ainsi date pour les années à venir qu’il ne s’y prendrait pas autrement. Moskvitch est un des symboles de l’ère soviétique mais les Russes connaissent ce blason né en 1930 et qui a connu son expansion de 1947 à 2006 en revendiquant plus de 4 millions de voitures produites.

« Nous avons effectivement déposé auprès de Rospatent, l'agence fédérale en charge de la propriété intellectuelle, les documents nécessaires pour détenir les droits sur la marque», a indiqué à l'AFP une porte-parole de Renault. La stratégie est donc bien en place. Elle pourrait appuyer une démarche vers des produits bons marchés qui ont un débouché dans une conjoncture marquée par la crise économique et la chute du rouble.

On rappellera que le groupe Renault-Nissan a déjà pris le contrôle du producteur de la première marque russe, Lada.  Le constructeur français s'est imposé comme l'un des acteurs majeurs du marché russe, occupant la troisième place en septembre.