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Le 26 Mai 2012 à 02h11 4 réactions
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FermerRentrée agressive pour Chevrolet
Alors que beaucoup de marques voient leurs ventes chuter sur les premiers 2009, le premier semestre est très prometteur pour Chevrolet qui double ses ventes sur les 8 premiers mois de l’année.
Ainsi, pour cette rentrée 2009, Chevrolet a décidé de recentrer sa gamme sur 4 modèles : la Matiz, l’Aveo, la Cruze et le Captiva.
La citadine s’affiche clairement comme le modèle le moins cher du marché à seulement 4 990 € (bonus écologique de 700 € + prime Chevrolet de 1200 € + prime à la casse de 1000 € déduits).
La Cruze pour sa part fait un début de carrière très prometteur avec 1000 commandes en 4 mois, ce qui était l’objectif que c’était fixé le constructeur sur une année. Pour cette rentrée, elle hérite d’une deuxième motorisation diesel : le 2.0 VDCi 125 ch qui sera vendue à partir de 15 990 €
Enfin, le Captiva qui sera désormais uniquement disponible en 7 places bénéficie d’un équipement plus complet et de versions 2 roues motrices plus attractives. Bénéficiant d’une prime Chevrolet de 4 700€, les tarifs du Captiva s’échelonnent entre 21 990 € et 31 400 €.
Mots clés :
Nouveautés ; Tarifs ; Matiz 2 ; Chevrolet ; Matiz ; Citadine ; Aveo ; Chevrolet ; Aveo ; Citadine ; Cruze ; Chevrolet ; Cruze ; Grande Berline ; Captiva ; Chevrolet ; Captiva ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par Anonyme le 07 Septembre 2009 à 11h01
Tiens la GM organise une énième braderie. Mais qu'attendent ils pour brader la quincaillerie Opel? Il est toujours regrétable que le dumping soit interdit en Europe. Pour exemple: pour une opel achetée, GM vous offre une Chevrolet (daewoo).
Par Anonyme le 07 Septembre 2009 à 13h27
Opel quincaillerie........... GM ceci, GM cela! Il y a environ 10 ans, Nissan avait de gros problèmes et personne ne disait rien. Renault et PSA ont passer les année 80 avec de très grandes difficultées et cela sans commentaires. Mais le grand méchant américain, beurk, stop à l'anti américanisme primaire post Bush. Pour ma part j'attends avec impatience la version break de la Cruze.
Par Anonyme le 07 Septembre 2009 à 17h38
Il ne s'agit d'un anti américanisme primaire, mais de critiquer la politique commerciale de GM Europe. Cela consiste à vendre des véhicules peu évolués, mais en contre partie bien équipés, le tout à des prix trés serrés. Mais ne venez pas vous plaindre que les prix des pièces de rechanges coûtent trés. Car à cet instant, ils ne vous ferons pas de cadeaux. Cependant, il a du bon dans leurs offres actuelles, car le 2.0 diesel est un Fiat regadgé. Alors, on dit merci au Turinois. A l'opposé, Ford offre des produits aboutis et modernes, qui se vendent sans tapage médiatique. Demandez aux Saabistes ce qu'ils pensent des années de mains mise de GM sur leur marque.
Par noel54 le 07 Septembre 2010 à 22h14
non, le moteur des Captiva ou des Cruze n'est pas le 1910 cm3 de chez Fiat, mais le 1991 cm3 fabriqué par VM Motori, fabricant italien de moteur. Quant à dire que ce sont des modèles peu évolués, là, il faut que tu précises de quoi tu veux parler.