Une mère jugée coupable des blessures de sa fille installée dans un siège auto inadapté
Le 01 Mai 2012 à 08h15 5 réactions
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FermerEntretien automobile : à faire soi-même
Réparer un phare cassé : une hérésie ? Pas sûr. Avant de vous précipiter en acheter un neuf, vous pouvez toujours tenter une réparation de dernière chance. Collage, soudage plastique, ou remplissage à la résine époxy liquide, mode d’emploi signé Caradisiac.
Un simple éclat sur la vitre du phare peut se colmater de deux manières: à la colle époxy transparente ou à la résine d'époxy (résine d'inclusion par exemple). Le rebouchage du trou à la colle nécessite une longue spatule pour aller déposer la colle à l'intérieur de l'optique. Puis lissez. Si vous savez manier la résine, laissez-la couler en fin filet sur le trou (obturé à l'aide d'un morceau de scotch).
Si la vitre est cassée ou même simplement fêlée, elle est fichue. Aucune résine, si liquide soit-elle ne vous permettra de rendre le phare étanche. Il convient dès lors de vous adresser à votre concessionnaire afin de commander une vitre de remplacement. Celle-ci est fixée à l’optique de phare avec des cavaliers élastiques.
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