La nouvelle Audi S3 au Mondial de Paris
Le 26 Mai 2012 à 09h47 64 réactions
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FermerRéponse de sondage: Vous n'êtes "que" 51% à avoir apprécié le Mondial 2010 !
Avant même la fin de ce mondial de l'automobile 2010, on avait senti la tendance: les avis sont mitigés sur ce Salon de Paris. D'ailleurs, parmi les 433 votants de notre sondage, vous n'avez été que 222, soit 51% à l'avoir apprécié !
Effectivement, on a pu ressentir une certaine lassitude. Trop de démagogie avec les véhicules écolos ? L'inacceptable absence de Subaru et d'Aston Martin ? Le manque de savoir vivre des gens qui poussent, bousculent, se mettent devant vous ?
Un mot revient assez fréquemment dans ce que vous avez ressenti: blasé. Ce salon de Paris ne nous a pas offert assez de nouveautés ! La «crise» explique peut-être en partie pourquoi ce salon a été fade.
Certes, il y avait moins de «greenwashing» qu'il y a 2 ans, mais la blancheur artificielle de certains stands ne nous achètera pas. Qui ira mettre plus de 25 000 euros dans une citadine électrique ? Qui nous fera croire que rouler électrique est écolo-responsable ? Que faire des batteries ?
En fait, l'automobile est à un tournant, difficile de savoir quelle voie elle va choisir. Les constructeurs s'engouffreront-ils dans quelques années dans le tout électrique ? Où est-ce que LA solution passera par la recherche accrue sur le moteur à explosion ?
Pour ma part, j'espère que nos constructeurs s'inspireront de ce que fait Mazda avec ses motorisations essence peu gourmandes, sa quête de la légèreté, sans pour autant oublier ses modèles «passion»...
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Par Anonyme le 12 Novembre 2010 à 12h31
mais vous rêvez de croire qu'il y a encore de l'avenir avec le moteur essence...vous n'avez pas compris qu'il n'y a bientot plus de pétrole!!!
NISSAN s'est égaré avec sa GTR qui consome grave, HONDA et Porsche ont tout compris en travaillant sur des models hybrides sportifs.
L'hybride est juste un système provisoire avant de faire mieux mais le tout électrique n'est pas une solution non plus car on va pourrir la planette avec les déchets radio-actifs et les batteries sans conmpter la construction de centrales nucléaire pour faire face à la plus grande demande d'énergie!!!
Par Anonyme le 12 Novembre 2010 à 14h16
C'est vrai que ce n'était pas la meilleure des éditions.
Le bourage de crane "vert" est surtout venu des médias.
Mais cela ne m'a pas empeché d'y aller 5 fois !
Par Anonyme le 12 Novembre 2010 à 14h41
"NISSAN s'est égaré avec sa GTR qui consome grave, HONDA et Porsche ont tout compris en travaillant sur des models hybrides sportifs"
Patience, Nissan arrive avec sa Infiniti Essence, sportif elle aussi hybride et peut-être disponible en électrique
Par Anonyme le 12 Novembre 2010 à 15h36
@12h31 IL Y AURA TOUJOURS DU PÉTROLE !!! on peut en fabriquer en faible quantité mais on peut !
Ensuite il y a encore de l'avenir avec l'essence pour preuve le MCE-5
Par ato888 le 12 Novembre 2010 à 18h22
Moi je suis resté un peu sur ma faim avec ce mondial, surtout du côté des français. Chez Renault: une latitude démesurément fade, une dezir qui n'aboutira pas, et que de l'électrique. Chez Peugeot: la 508, et après ? la ion ? c'est pas une voiture ça. Chez Citroen: la C5 au restylage invisible et... et puis c'est tout ! Ah non, il y a la c-zéro, mais c'est pas une voiture ça. Bref, pas de concept préfigurant la clio 4, la 208, la 309 (si elle s'appelle comme ça). Bref, rien d'exceptionnel.
Par Anonyme le 13 Novembre 2010 à 11h45
personnellement j'ai bien aimé cette édition 2010 du mondial de l'auto . en revanche coté hifi embarquée, accessoires, voitures miniatures il y avait pas grand chose, dommage! en tout cas j'attends avec impatiente l'édition 2012.
Par ato888 le 13 Novembre 2010 à 14h24
02h09: Si tu savais lire, tu aurais pu voir que j'ai écrit "surtout du côté des français", ce qui signifie que je suis aussi aller voir le reste. mais visiblement, ton cerveau n'est pas capable de t'amener jusque là, alors va polluer d'autres site, et laisse les passionnés d'automobiles entre eux, le monde entier t'en remerciera. Pour en revenir au sujet, je pense qu'il nous ont aussi fait du bourrage de crane vert. l'électrique, c'est très bien, c'est probablement l'avenir, mais pour l'instant, ce n'est pas encore très concret: 160km (chiffres du constructeur optimistes) ce n'est pas encore suffisant, sans compter que certains constructeur nous proposent des voiturettes électriques pour 35000 €...
Par Anonyme le 13 Novembre 2010 à 22h57
je sait pas si vous regarder turbo mais j'ai vu que a momant donner une femme avais une citroen saxo 2 ime phase est que elle étais electrique est si turbo c'étais interresait a sa c'est juste par ce que elle n'avais pas de prise dans parie pour la brancher turbo a aussi mentionner que il y'aura plus de prise de branchement eletrique pour voiture dans les futur années a venir
Par Anonyme le 14 Novembre 2010 à 08h49
Je me souviens dans les années 90 ça m'a donné des beaux rêves d'automobile. Après 1998, j'ai commencé à dire que ça commence à me plaire moins. Aujourd'hui, on voit plus de voiture (qui existe déjà ou alors un restylage invisible ou même une nouvelle voiture "banale") pour vendre que de visiter les futurs modèles, en plus je n'étais pas là pour acheter. Juste pour servir ma passion. Venir à Paris, ceux qui habitent loin comme moi, je n'aurais pas du venir... il n'y avait pas grand chose à voir !! "Salon de l'Automobile" Quel faux pseudo ! Ensuite, c'est moche de montrer la Ion et la CZéro ainsi que les prix sont lamentables donc on sait très bien aussi que l'électrique n'est pas intéressant pour le moment à part l'hybride. Voilà ! Je suis déçu !
Par Anonyme le 15 Novembre 2010 à 10h52
Alors pr ceux qui croient bêtement à la fin proche du pétrole : depuis 3 ans (oui, 3 années de suite) les réserves ACTUELLES de pétrole sont de 41 ans de consommation (donc cpte tenu de la dde chinoise, indienne etc) compte NON TENU des explorations à venir ... Donc en effet, pas près d'en voir la fin surtout avec les recherches notamment allemandes et japonaises sur la diminution de conso, sans parler de l'engagement de plusieurs pays vers une baisse de la dépendance pétrole ...
Sinon cette baisse d'enthousiasme se reflete ds la forte baisse de la fréquentation de ce salon (que j'ai moi-même boudé cette année avec tt leur baratin). Turbo (la 6), Direct-auto (la 8), Auto-moto (la 1), Caradisiac, V6 (AB moteurs) et Fast-Club (W9) suffisent largement.