Live Genève 2012 : Seat Ibiza restylée, espagnole et allemande
Le 07 Mars 2012 à 16h40 39 réactions
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FermerRestyling Seat Ibiza : déjà là
C'est à Genève en mars prochain que Seat présentera officiellement le restyling de son Ibiza. Restyling qui vient de faire irruption sur la toile avec un peu d'avance.
Présentée en mars et commercialisée dans la foulée, l'Ibiza restylée va tenter de redonner un petit coup de fouet aux ventes de la citadine germano-espagnole. Ce remaquillage est constitué d'une calandre plus large dotée d'un maillage nid d'abeille, de prises d'air inférieures redessinées assorties de nouveaux anti-brouillards, les feux de jour à Leds débarquent également et un pli central divise désormais le capot dans le sens de la longueur.
À l'arrière, le bouclier et les feux sont eux aussi revus. Sous le capot, un nouveau 1,2l Tsi 105ch Ecomotive Start&Stop ne consommant que 4,9l/100km apparaît à côté du 1,2l Tdi 75 ch et 180 Nm qui ne réclame que 3,4l de carburant aux 100km, soit un rejet CO2 de seulement 89gr/km. Le 1,4l Tsi de 150 ch équipe les versions FR et également la ST.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Salons ; Salon de Genève ; Ibiza 5 ; Seat ; Ibiza ; Citadine ; Salon de Genève 2012 ;
Portfolio
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- Voir en taille réelle (890 x 593)
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Par djodjo57 le 12 Janvier 2012 à 09h47
argh, je préfère avant...
http://www.technologicvehicles.com/Content/medias/Seat/Ecomotive/Ibiza/seat%20ibiza.jpg?maxWidth=800&maxHeight=600
http://static.vroom.be/images/reviews/21-6274-seat-ibiza.jpg
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 10h00
J'avoue que ça ressemble à un retour dans le passé plutôt qu'à une évolution...
Par vert-de-gris le 12 Janvier 2012 à 10h19
Je suis d'accord, ça fait vieillot la face avant.
Par Jeanmatth31 le 12 Janvier 2012 à 10h41
Pas fan de la face avant...
Par djodjo57 le 12 Janvier 2012 à 10h42
ils vont pas booster grand chose avec cette face avant ^^
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 12h07
J'ai l'impression que VAG en a plus rien à faire de Seat et qu'il le laisse couler... Parce que toutes les marques de la galaxie VAG sont mises à jour, il y a des nouveautés, etc... Mais Seat on dirait qu'il ne bouge pas d'un poil. J'espère que VAG n'essaye pas de laissé la marque partir à la dérive pour s'en débarrasser parce que j'ai pas envie de voir les chinois la récupérer... En plus je pense que Seat peut facilement attiré plus les foules si VW le voulait vraiment... Au moins en faire quelque chose d'aussi bien que Skoda et VW lui même mais sans se faire de l'auto-concurrence...
Par kat2m le 12 Janvier 2012 à 12h44
Préfère largement l'ancienne...
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 15h20
Déjà là et déjà moche. Comme l'académisme automobile impose une calandre, ils ont dû en mettre une même minuscule et rattraper la petite taille par une énorme entrée d'air en-dessous, à cause du petit moteur qui chauffe trop. Les photos ne montrent pas et c'est dommage, mais l'intérieur aussi a subit un lifting. Les sièges avant sont désormais équipés d'un accroche gilet fluo, à la demande de la clientèle Seat qui a l'habitude de garnir les sièges avec le gilet jaune fluo. L'atèle fidèle, elle, signe extérieur de richesse, reste encore une option.
Assurément une innovation pour les sportifs, le 1,2 litres Tdi. Eh oui, c'est la crise en Espagne...
Par wan186 le 12 Janvier 2012 à 16h14
Comment dire... C'est pas le même résultat que le restylage de la Boxer... Comme disent certains, çà rétrograde...
Par azzelme le 12 Janvier 2012 à 17h10
Personnellement j'aime bien.
Les détails que je n'aimais pas sur l'actuelle ont disparu, pis ca change. Cette grosse calandre toute arondie qu'a l'actuelle est devenue lassante, malgré le fait que c'etait très original. L'avant fait beaucoup plus sérieux.
Maintenant faut aussi voir le modèle qui nous est présenté :
- Pas les phares Xénon
- Une couleur horrible
- de toutes petites jantes (pour la SC)
Par contre c'est dommage qu'ils n'aient pas significativement retouché l'arrière de la 5p. Parce qu'il est vraiment banale comparé à celui de la SC.
A voir sur la Cupra, ca sera peut-être terrible ^^