Nous n'avons pas atteint en France les 1,8 million de véhicules vendus en 2014 alors qu'il n'y a pas encore si longtemps les 2 millions étaient largement dépassés chaque année. En Grande Bretagne, la « crise » a vécu et les ventes sont reparties à la hausse pour enregistrer une progression de 9,3% l'an dernier. Ce faisant, elle signe là son meilleur score des dix dernières années et le quatrième plus gros volume de son histoire après 2002, 2003 et 2004.

Mieux encore, la part des ventes aux particuliers (les plus rentables) a fortement augmenté et représente 1,18 million d'unités (+9,8%). C'est désormais au même niveau que les ventes flottes qui représentent 47,6% du marché.

Si les plus grandes progressions sont à mettre à l'actif de Renault (+43,7% et 66 334 ventes) et Dacia (+39,2% et 23 862 ex), Ford reste au Royaume Uni la marque forte puisque ses ventes totalisent 326 643 unités, en hausse de 5%, ce qui représente quand même 13,2% de parts de marché. Derrière, vient une autre marque à consonance britannique même s'il s'agit en fait de la branche locale d'Opel appelée Vauxhall là bas (269 177 ex). Volkswagen réussit bien lui aussi en décrochant 8,7% de parts de marché soit plus de 200 000 ventes en 2014.

Enfin, on notera une part du diesel et de l'essence assez semblable (50,1% pour le diesel) même si ce dernier carburant est en progression là-bas.