C'est presque mécanique. Après les plus de 21% d'augmentation de Juillet, Août marque une régression des ventes de véhicules particuliers neufs de 2.4% à 111.260 exemplaires vendus. Notez quand même que la prise en compte des ventes de Véhicules Utilitaires Légers (de moins de 5 tonnes) fait passer le chiffre à un plus réjouissant + 1.1% (139.640 ex et une hausse de 17.1%). Mais là n'est pas le plus gênant: en effet, les marques françaises passent une nouvelle fois sous la barre symbolique des 50% de parts de marchés pour stopper à 46% tout juste !

Depuis le début d'année ce chiffre reste toutefois à 52%. Le CCFA qui gère la statistique dans le domaine parle d'un mois d'Août traditionnellement creux et donc peu significatif.

Renault a progressé de 2% en vendant 24.017 voitures. C'est 21.6% de parts de marché. Ca n'est pourtant pas la Twingo qui cartonne mais plutôt la Logan signant encore un étonnant + 133% qui doit faire réfléchir. Renault seul a reculé de 4% (21.610 ex)

PSA recule de 13.4% à 29.600 ventes soit une part de marché de 26.6%. Dans le détail, Citroën baisse de 17.3% (13.597 ex) et Peugeot de 9.9% (16.003 ex).

Chez les étrangers, ce sont Ford (+7.6%), GM Europe avec essentiellement Opel (+11%), Nissan (+11.6%), Seat (+19.9%), Audi (+4.3%) et BMW (+34.3%) qui signent les plus belles hausses.

Sur 8 mois, le marché est stable.

via CCFA