L'avis propriétaire du jour : kuruma69 nous parle de sa Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 140 Confortline
Le 13 Mars 2012 à 19h31 11 réactions
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FermerRétromobile 2009 : la Golf dans tous ses états
Après avoir renouvelé en 2008 sa Golf avec la commercialisation de la 6e génération, Volkswagen va lui rendre hommage à l’occasion de Rétromobile. Il faut dire qu’avec plus de 26 millions d’exemplaires vendus dans le monde dont 1 800 000 rien que pour la France, la Golf est l’un des plus grands succès automobiles au monde. Volkswagen a donc choisi d’exposer sur son stand les 6 générations de ce modèle emblématique. Un rendez-vous à ne pas manquer pour tous les passionnés de ce modèle qui se regroupent dans de nombreux clubs.
Voici maintenant l’historique complet de la Golf :
La première génération de 1974 à 1983 : 6,8 millions d’unités
1974 : Lancement de la Golf I dessinée par Giorgo Giugiaro
1976 : 1.000.000ème Golf (octobre)
Première Golf GTI
Première Golf avec moteur diesel
1978 : Lancement de la version Etats-Unis, « Rabbit »
1979 : Première Golf Cabriolet
Lancement de la Golf Pickup
Restylage 1982 : 5.000.000 ème Golf (février)
Première Golf avec moteur Turbodiesel (GTD)
La deuxième génération de 1983 à 1991 6,3 millions d’unités
1983 : Lancement de la Golf II
1984 : Lancement de la deuxième Golf GTI
1985 : 7.000.000 ème Golf (mars)
1986 : 1ère Golf (GTI) avec moteur à essence 4 soupapes
1ère Golf syncro (transmission intégrale)
1987 : Restylage
1988 : Lancement de la Golf Rallye G60
10.000.000 ème Golf (juin)
1990 : 1.000.000 ème Golf GTI (novembre)
La troisième génération de 1991 à 1997 : 4,8 millions d’unités
1991 : Lancement de la Golf III
Première Golf à moteur six cylindres (VR6)
1993 : 1ère Golf à moteur à injection directe turbodiesel (TDI)
Lancement de la deuxième Golf Cabriolet
Premier break Golf
Lancement de la deuxième Golf syncro
1994 : 15.000.000 ème Golf (mai)
1996 : La Golf GTI à 20 ans
La quatrième génération de 1997 à 2003 : 4,3 millions d’unités
1997 : Lancement de la Golf IV
1998 : Lancement du nouveau cabriolet Golf
Première Golf 4MOTION avec coupleur Haldex
1999 : Deuxième Golf break
Premiers moteur TDI à injecteurs-pompe sur la Golf
La Golf à 25 ans
2000 : 20.000.000 ème Golf
2001: Golf GTI 132 Kw « Edition spéciale » pour les 25 ans de Golf GTI
2002 : Première Golf à injection directe essence (FSI )
La production de la Golf dépasse celle de la Coccinelle avec 21 517 415 unités
Lancement de la Golf R32 de 241 ch
2003 : Lancement de la boîte DSG à double embrayage 6 vitesses
La cinquième génération de 2003 à 2008
2003 : Lancement de la Golf V
2004 : 30ème anniversaire de la Golf
Nouvelle Golf GTI
2005 : Lancement de la 2ème génération de la Golf R32
2006: 30ème anniversaire de la Golf GTI avec la Golf GTI Edition 30 de 230ch
Lancement du downsizing avec les motorisations TSI
2007 : Golf BlueMotion
Golf GTI Pirelli
25 000 000ème Golf (mars)
2008 : Lancement de la boîte DSG 7 vitesses
La sixième génération depuis le 9 octobre 2008 …
Mots clés :
Rétro ; Saga des marques ; Salons ; Retromobile ; Retromobile 2009 ; Golf 5 ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ; Golf 4 ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ; Golf 6 ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ; Golf ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ; Golf 2 ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ; Golf 3 ; Volkswagen ; Golf ; Moyenne Berline ; Golf 5 Break ; Volkswagen ; Golf ; Break ; Golf 3 Break ; Volkswagen ; Golf ; Break ; Golf 4 Break ; Volkswagen ; Golf ; Break ; Golf 3 Cabriolet ; Volkswagen ; Golf ; Cabriolet ; Golf 4 Cabriolet ; Volkswagen ; Golf ; Cabriolet ;
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Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 11h00
C'est vraiment là qu'on se rend compte de l'identité forte de cette voiture, qui évolue peut à peu sans révolutionner son style à chaque fois, et ça marche...néanmoins, le différence entre la 5 et la 6 est vraiment minime (forme des feux avant et arr, pare-chocs), les formes de la carrosseries semblent identiques...
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 13h06
La 6 fait penser à une 5 restylé plus q'un nouveau modèle!!!
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 13h20
Coucou! Moi, le truc qui me chiffonne, c'est les chiffres de production des générations précédentes alors que la Golf I est encore fabriquée en Afrique du Sud (donc les chiffres devraient évoluer, hors ça ne bouge pas, toujours 6,8 Millions pour la "one"), la Golf IV est pour sa part toujours fabriquée en Amérique latine et vendue au canada, ainsi qu'en Chine. La Golf V est encore consstruite en Amérique du sud et vendue, entre autres, aux états unis (Rabbit). Bref, tous ces chiffres devraient progresser concernant les générations 1,4 et 5 mais j'ai franchement l'impression que c'est toujours les mêmes...
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 14h30
C'est toujours la même voiture... Certes un succès commercial mondial, mais c'est quand même un peu affligeant. On ne peut pas dire qu'ils savent se renouveller chez VW. Après des Rétromobiles passionnants, avec VW, cette année l'exposition ressemblera au parking d'une grande surface.
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 16h01
D'un véhicule original la Golf s'est muée en véhicule banal, espérant accéder à un luxe qui lui échappera toujours. En Allemagne la Golf est la voiture du prolo.
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 19h23
aujourd'hui pour moi, les golf c'est ça: Golf 1: celle du vrai passionné, qui l'astique tous les weekends pour les concentrations et qui l'a en photo dans son living. Golf 2: Celle de la mère de famille divorcée qui n'a pas trop d'argent, et qui se contente de sa volkswagen un peu rouillée mais résistante. Golf 3: celle de mon voisin, qui fait un bruit de V8 avec sa double sortie, rabaissée vitres teintées, NZH à fond au poste. Golf 4: celle du pote de mon voisin, ce kéké en mode lacoste wesh qui n'a rien trouvé de mieux que de teinter les vitres au film norauto. Golf 5: celle du cadre fustré qui fait la gueule sur le périf car une 6 vient de le doubler, et lui a acheté la sienne il y a juste 1ans, elle était à la mode. Golf 6: celle du concessionnaire volkwagen, qui tente de faire de la pub avec son message sur les portes "nouvelle golf, essayez là". A chaque générations c'est pire...Golf 12: celle de mon prof d'Allemand Mr Zigler (ça c fait, j'espère qu'il regarde ce blog ^^)
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 19h49
Golf 1 : Voiture de retraité Golf 2 : Voiture du père de famille, maçon Golf 3 : Voiture du trentenaire qui veut pas vieillir avec 4 jantes alus Golf 4 : Voiture de racaille avec un A derrière Golf 5 : Voiture de la femme qui travaille à mi-temps dans une banque Golf 6 : Voiture qu'on ne voit pas encore...
Par Anonyme le 30 Janvier 2009 à 23h09
les liens photos ne fonctionnent pas :blague:
Par Anonyme le 31 Janvier 2009 à 11h00
Pas mal de frustres sur ce site.
Par Anonyme le 31 Janvier 2009 à 21h03
@ 19h23 et @ 19h49 et vous avez quoi comme voiture vous ?