Et c’est la ville de Wuhan qui accueille PSA en Chine. Un article des Echos s’intéresse à cette ville où 40 % des investissements y sont d’origine française.


Chine toujours mais côté équipementier… français. Un article de Autoactu analyse la stratégie de Valeo en Chine qui, outre les grands constructeurs mondiaux, approvisionne également de plus en plus les constructeurs locaux.


Suite du feuilleton « Renault en Algérie ». Il semble que les deux parties ont d’ores et déjà trouvé un accord mais que l’annonce en aurait été différée au-delà du 6 mai, date du second tour des élections présidentielles en France. Un article de La Tribune fait le point.


Restons avec La Tribune pour terminer. Avec un article intitulé « L’Europe, le marché maudit de General Motors ». Le salut viendra-t-il de PSA ?