Porsche nous dévoile officiellement son prototype 918 Spyder
Le 15 Mai 2012 à 18h29 24 réactions
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FermerRolls Royce Hyperion: sous toutes les coutures
Le patronyme de cette unique Rolls Royce, signée Pininfarina, évoque la Grèce antique puisque Hyperion est le nom d’un Titan. Mais c’est de la calandre, en forme de Panthéon, au fin mot de sa ligne que cette Rolls Royce ne craint pas d’afficher son caractère exclusif…
C’est dans les lignes des années 30 que Pininfarina affirme avoir puisé son inspiration pour dessiner cette Rolls Royce basée sur un châssis de Drophead Coupe. On notera que la position de conduite a été reculée de 400 mm par rapport au cabriolet de série.
Cette auto, créée par le département Special Projects du carrossier, a été conçue à la demande d’un collectionneur de modèles de la marque anglaise, Roland Hall.
Si extérieurement, les différences sont frappantes avec le Drophead Coupe, l’habitacle est quasiment identique au modèle de série. La mécanique est également reprise au Drophead Coupe.
Maintenant que les "happy few" de Pebble Beach ont pu l'admirer, on espère pouvoir la voir de près lors du Mondial de Paris, au mois d'octobre prochain.
Source : autoblog.com
PS: Je profite de l'occasion pour vous prévenir que Caradisiac a déjà lancé son site entièrement dédié au Mondial de Paris. Plusieurs informations (Nissan GT-R Spec-V, Opel Insigna Sport Tourer, Mitsubishi Colt restylée, et bien d'autres) y sont déjà en ligne. Rendez-vous ici.
Mots clés :
Salons ; Salon de Paris ; Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Mondial Auto 2008 ; Hyperion ; Rolls Royce ; Hyperion ; Cabriolet ;
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Par Anonyme le 17 Août 2008 à 15h11
Pourquoi il y a le symbole de corvette à l'arrière ? Enfin....ça y ressemble...
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 15h16
Bonne question. Les années 30, sans doute!:lol:
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 16h14
Ce sont tout simplement deux symboles Pinifarina que l'on retrouve sur toutes les créations du designer, sur les Ferrari ce logo se trouve sur le vide-poche de la console centrale. Pas trop mal cette Rolls, clairement dans l'esprit des petits cabrio des années 30 avec ses deux places, juste le décrochement du pare-brise qui me gêne, j'aimerais également voir l'intérieur, et surtout si cette version respecte les standards de qualité de l'originale (capote doublée de cachmire par exemple). Il n'en reste pas moins que la somme des modifications est particulièrement importante.
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 16h24
Merci Choup pour ton explication :wink:
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 16h39
Pour les fines bouches et la petite histoire ,le bijoutier Girard-Perregaux a créé pour l'Hypérion la montre de bord .Une superbe montre dans l'esprit de la Reverso de chez Jaeger-Lecoultre ,avec un boitier or et un fond bleu assorti à la couleur de la carrosserie...mais fin du fin ,top du top,cette montre est amovible et va se monter sur un beau bracelet or et cuir prévu à cet effet que l'on peut porter à son poignet ou mettre à celui de la passagère! Très chic et très week end à Pebble beach ...
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 19h45
C'est vrai que c'est un bien beau projet!!!
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 21h17
Cette Hyperion est animée par un 12 cylindres en V de 59,81 degrés, ce qui ne représente pas vraiment une nouveauté. Non. La nouveauté vient du diesel sur une Rolls Royce, fallait oser quand même, oui.
Par Anonyme le 17 Août 2008 à 23h05
Désolé, ma Logan est plus discrète pour échapper aux paparazis...
Par Anonyme le 18 Août 2008 à 10h04
Je trouve que certaines lignes de la carrosserie ne corresponde pas aux génes de la marque!! Suis le seul???
Par Anonyme le 18 Août 2008 à 10h41
tu es lourd isaac avec tes degrés, mercedes classe E et celle la, arrête de faire ton ingenieur...Sinon un petit bémol pour la forme des feux avants ca ne colle pas au style de la voiture.