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Ligne élégante et racée pratiquement inchangée par rapport à la Silver Cloud I. Elle se distingue extérieurement de la Silver Cloud III (comptez de 150 000 à 250 000 pour ce modèle en occasion) qui lui succèdera avant tout par ses phares simples et ses minuscules clignotants flanqués au sommet d’ailes au galbe paradisiaque. Tout cela lui donne un air suranné et intemporel. C’est l’une de nos préférées, surtout que techniquement, elle marque un sérieux pas en avant, sauf en matière de freinage. Elle possède une direction assistée et inaugure le plantureux V8 qui remplace avantageusement les 6 cylindres d’après-guerre. Ce moteur d’inspiration américaine se montre beaucoup plus souple et moins bruyant. Caractéristiques inchangées entre 1960 et 1961. Elle valait neuve en 1961 pas moins de 98 000 francs, une paille à côté de la Phantom V qui affichait à 150 000 francs.
RR Silver Cloud II Series (ou Bentley S2 Standard Steel Saloon): 8 cylindres en V, 6230 cc, boîte de vitesses automatique à 4 rapports (GM Hydraumatic) en option, freins à tambours aux 4 roues avec servo-assistance, direction à vis et galet assistée.
Commentaires de l'article (1)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Décembre 2011 à 22h47

    Bonsoir ; je viens de lire un peu ce que vous avez écrit , et je dois dire que si les Rolls d'occasion ne sont pas rares aux alentours de 15 à 30000 euros , la plupart ont le volant à droite ; j'ai très envie d'en acheter une et j'avoue que si elle était bordeaux ou rouge , ce serait le bonheur ...c'est un rêve d'enfant , j'en ai toujours voulu une ...pouvez vous me mettre en garde sur les erreurs qu'il ne faut SURTOUT pas commettre quand on achète un véhicule comme celui là ? connaissez vous un vendeur qui aurait un modèle Camargue ? merci pollux1452@live.fr

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