(Vidéo) Carlos Sainz en Audi R8 à Terramar
Le 15 Mai 2012 à 10h15 8 réactions
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FermerRouler sur la Nordschleife coûtera un peu plus cher en 2011
Rouler sur le Grand Nürburgring dans Gran Turismo ou Forza Motorsport, c'est bien. Rouler sur la Nordschleife en vrai, c'est encore mieux et en plus, c'est possible. Mais pour la saison 2011, l'enfer vert deviendra un peu plus cher pour ceux qui voudront s'y mesurer avec leurs propres automobiles.
Les gérants du grand circuit allemand annoncent en effet une petite hausse des tarifs pour la prochaine saison sur le Nürburgring. Il sera toujours possible de venir braver le Karussel au volant de sa voiture, mais le droit d'entrée pour parcourir un tour sera désormais de 24 euros au lieu de 22 euros actuellement. Pour un package de quatre tours, le prix sera de 89 euros. Pour 15 tours, ça fera 310 euros et pour un lot de 25 tours, 470 euros.
Quant au pass valable pour la saison entière, il passera à 1346 euros. S'il vous prend l'envie d'aller vous mesurer au tracé le plus sélectif au monde, n'oubliez pas de consulter le guide rédigé par Pierre Desjardins.
Via WCF
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Par Anonyme le 27 Novembre 2010 à 21h00
Pfff à chier ! Je préfère largement continuer à louer mon avion le week-end. Là j'ai de vrais sensations, je prend de gros très gros G à plus de 500 km/h dans les cieux et pour moins cher
89€ mais lol. Je parle même pas des 470€
C'est bon je vais rester sur forza c'est gratos au moins. Pour les sensations, les vrais, j'ai un avion.
Par japan motors power le 27 Novembre 2010 à 21h48
pff ,pauvre naze ,tes avions ,on s,en tape et si tu les as solidement accrochees ,monte avec un pilote ,un dur et la tu va perdre de ta superbe ,plaisantin.
Par Anonyme le 27 Novembre 2010 à 22h03
Je te pardonne mon pauvre. T'as jamais connu le bonheur de prendre des G à 8000 mètres d'altitude à une vitesse que rien sur terre ne puisse égalé ou t'offrir comme sensation. Du circuit avec des pilotes j'en fait à quelques rares occasions...et tu as franchement envie de prendre sommeil à côté de ce que j'ai dit plus haut. Mais t'inquiet ça m'empêche pas d'aimer l'automobile sinon je serais pas sur ce site
Par japan motors power le 27 Novembre 2010 à 22h28
pardon pour mes mots agaces ,n,empeche le grand nurburg c,est un circuit special et il m,etonnerais fort que tu dormes car avec un proto prenant parfois 300 et +,les deniveles dements et les secousses ahurissantes encaisses,les senssasions et ca je te l,affirme n,incitent pas a la torpeur.les pilotes auto ont autant de talent que ceux qui pilotent les avions,les contraintes sont differentes mais pas moindre.on peut dire la meme chose pour les motards d,ailleurs.+de 300 au raz du sol vaut bien 5 ou 6 ou700 km/h en l,air.salut.
Par Anonyme le 27 Novembre 2010 à 23h30
Par Anonyme le 27 Novembre 2010 à 21h00
Tu dois avoir fait le plein de photos non ? Puisque tu es si fier.
Et comme tu est très intelligent tu dois être capable de mettre une belle galerie en ligne en quelques secondes ?
Par Anonyme le 28 Novembre 2010 à 03h49
Lol: le 1er commentaire est d'une débilité assez hallucinante...
Par Anonyme le 28 Novembre 2010 à 04h55
Le tiens aussi est pas mal dans le genre....
Par Anonyme le 28 Novembre 2010 à 05h41
pourquoi parle t on avion sur un site auto
Par Anonyme le 28 Novembre 2010 à 14h04
ben sa 4 roues heu!! non 3
faudrai pas confondre une auto et un avion 
sur circuit
1 moteur zut!! 2
et une plume au k
Par Anonyme le 28 Novembre 2010 à 15h05
Pourquoi le premier commentaire est bidon :
Avion à louer donc pas un jet fighter donc pas pilote militaire.
8000 mètres.. je rigole, un extra 300 à un plafond de 5000m et c'est une pure bête d'acrobatie et la même machine vole à 410 kmh +- grand maxi ( moins qu'une Veyron en passant )
J'ai déjà piloté moi.. je suis loin d'être une bête mais je sais que pour surpasser une voiture sur circuit en sensations pures il faut soit un jet fighter soit un avion d'accro type extra, sukhoi 26 et autres Millennium Master pour les ULM
Un Cessna, un private jet ou des machines de ce genre ça reste comparativement des camionnettes et limousines volantes mais à part le fait de voler bien sur.. ca n'a rien de si grisant..
En tout cas moi je préfère une session à Spa avec ma ///M que 1000 bornes tout droit en croisière à 3000 mètres.
Allez,.... peace et merci au Grand Ring d'exister.