Le président russe n'est pas réputé très diplomate. Alors s'il ne s'interdit rien en la matière avec la communauté internationale, imaginez un peu son comportement lorsqu'il rend visite au numéro un russe de l'automobile ... en difficulté !

C'est en effet en gardant à l'esprit que les Lada, construites par Avtovaz, souffrent grandement de la concurrence étrangère que Vladimir Poutine, s'est rendu à l'usine de Togliatti, dans le sud de la Russie. Il a « refermé brusquement une à une les portières des modèles qui lui étaient présentés devant une direction de l'entreprise nerveuse », précise une dépêche AFP.

« Sans nouvelles technologies, nous ne pouvons pas concurrencer. Nous avons besoin d'investissements », a fait valoir un responsable du premier constructeur russe.

Et pour faire face à l'offensive des constructeurs étrangers, Avtovaz, qui appartient désormais à l'Etat, compte bien sur une aide du Kremlin.

Autrefois fleuron de l'industrie automobile soviétique, le fabricant est aujourd'hui victime de la mauvaise qualité de ses véhicules.

Renault, Ford ou encore Toyota se partageaient l'année dernière plus de 50 % des parts de marché alors que le constructeur russe n'était lui présent qu'à hauteur de 32%.

La santé économique d'Avtovaz n'est pas mauvaise pour autant. En témoigne le bénéfice net affiché en 2006 à 71,6 millions d'euros, soit une hausse de 79%.

Mais le poids des années pèse sur l'usine de Togliatti construite par Fiat. Certains journalistes du pays n'hésitent d'ailleurs pas à écrire qu'il serait plus judicieux de bâtir un nouveau site plutôt que d'opter pour la modernisation.

Mais pour cela il faut de l'argent et ne surtout pas oublier que cette ville-usine procure près de 110 000 emplois. Les consommateurs peuvent visiblement se passer d'Avtovaz. Les habitants, non.

Pour information, M. Poutine se déplace lui en limousine Mercedes...

Source : AFP