Entré de gamme de la Seat Ibiza, ce moteur n'en est pas moins honnête, et même si il se destine beaucoup plus à une utilisation urbaine, prendre la route avec lui s'avère tout à fait possible. Le confort sur route en plutôt bon grâce à de bons amortisseurs et une suspension ferme, même si l'ensemble ne se situe que dans la moyenne de ce que l'on a l'habitude de voir sur ce segment de marché.

Avec les bonne performances du moteur, la voiture est finalement plutôt bon marché, surtout compte tenu de la bonne dotation en équipement. Le look extérieur est plutôt réussi, on remarque tout de suite les efforts fait par le constructeur espagnole pour rajeunir sa marque. Dommage que l'intérieur du véhicule fasse assez cheap, avec une utilisation un peu trop fréquente du plastique. Cela est d'autant plus regrettable que l'ergonomie et soit assez bien pensé, et que l'on aurait pu se sentir autrement plus à l'aise dans l'habitacle sans ce vilain défaut. Une voiture dans la moyenne de ses concurrentes, qui devrait rentrer dans la ligne de compte de tous ceux qui désirent acquérir une citadine.

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Seat Ibiza 1.2 12V en 15 chiffres clés


Longueur :

395 cm

Largeur :

170 cm

Hauteur :

144 cm

Diamètre de braquage :

10.6 m entre trottoirs

Empattement :

2.46 m

Volume du coffre (en litres):

267 l

Capacité du réservoir :

45 l

Consommation mixte

6 l

Poids à vide :

1015 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

1198 cm 3

Puissance :

64 ch

Couple :

114 Nm à 3000 tr/mn

0-100 km/h :

14.9 s

V Max :

166 km/h