La philosophie de ses concepts X de Chevrolet est radicale puisqu'il s'agit d'imaginer des autos taillées pour le circuit à destination des clients potentiels. À l'image de la Corvette Z06X, la Camaro SSX est une pure Track Car basée sur la Camaro SS que nous attendons encore.

Chevrolet va donc commercialiser d'ici peu les pièces nécessaires à la transformation de sa Corvette ou de sa Camaro en un engin de circuit ultime. Ici, le kit comprend un splitter avant et un aileron arrière en carbone, des éléments de carrosserie également en carbone, une entrée d'air de bouclier avant élargie pour mieux refroidir le V8 mais également les freins qui sont majorés. L'habitacle est allégé des sièges arrière et des mousse d'insonorisation et reçoit arceau, harnais, pédalier sport et même une caméra embarquée.

Le V8 6,2l LS3 reçoit quelques améliorations sans que l'on connaisse sa puissance finale tandis que l'embrayage est celui de la Corvette ZR-1.

L'auto est recouverte du même Blanc mat que la Corvette qui contraste avec les éléments carbone. La suspension, les jantes et les pneus 20'' sont également optimisés pour le circuit. La conception de l'engin est là aussi confié à Pratt&Miller et Riley Technologies, les partenaires traditionnels de la marque en compétition.