Lors du SEMA Show 2008, un événement américain dédié au tuning, les visiteurs peuvent découvrir des véhicules dotés de technologies environnementales : le Ford Hi-Pa Drive F-150 électrique (voir article), une Toyota Yaris relookée fonctionnant au gaz naturel (voir article) et un roadster hybride essence/hydrogène développé par Ronn Motor Company Inc. baptisé Scorpion (2 places).

La Scorpion, bénéficiant d'un superbe design, est équipée d'un moteur V6 3.5 l deux turbos (450 ch) roulant à l'hydrogène gazeux (30 à 40%) ou à l'essence (60 à 70%). Elle dispose d'une carrosserie en fibre de carbone : elle pèse ainsi 1000 kg. Elle est dotée de la technologie H2GO élaborée par l'entreprise Hydrorunner : un petit réservoir à son bord, stockant l'eau, permet de produire l'hydrogène dont elle a besoin (système d'électrolyse). Ingénieux, il n'y a pas besoin de station de ravitaillement !

Ses performances sont au rendez-vous. L'accélération ? Le 0-100 km/h en 3,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 322 km/h. Et sa consommation moyenne est de 5,9 l/100 km. Elle est munie aussi d'une boîte de vitesses manuelle 6 rapports (une boîte automatique 6 rapports sera disponible en 2009).

Sachez que Ronn Motor Company Inc. a débuté la production en série limitée : les 200 premiers exemplaires sont livrés d'ici fin 2008.

Le prix du modèle développant 450 ch est de 150 000 dollars. Celui du modèle délivrant 600 ch est de 250 000 dollars. La sportive écolo n'est pas donnée à tout le monde... Si vous avez les moyens de vous l'offrir, on ne sait jamais, vous pouvez la commander sur le site Internet de Ronn Motor Company Inc : www.ronnmotors.com.

SEMA Show 2008 : une auto à l'hydrogène

(Source : Ronn Motor Company Inc. Photo : AutoblogGreen)