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SEMA Show 2012 : VW présente 5 Coccinelle

Patrick Garcia

Publié dans Salons > Salon du tuningAugmenter la policeDiminuer la police

par

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Toujours à l'occasion du SEMA Show, Volkswagen exposera pas moins de 4 nouvelles New Beetle que l'on appelle chez nous Coccinelle. Parmi ces versions réactualisées, on trouvera également un modèle classique largement retouché lui aussi.


Tous les constructeurs ont un stand au SEMA Show et Volkswagen en fait partie. Pour cette édition 2012, l'accent est logiquement mis, non pas sur la Golf VII mais sur la New Beetle récemment lancée. La première mouture est l'œuvre conjointe de VWvortex et du spécialiste APR et repose sur une version Turbo 2,0l TFSi de 200 ch. Les modifications concernent le turbo et son refroidissement, une reprogrammation, une nouvelle culasse, de nouveaux pistons ainsi qu'une admission revue, tout cela permet d'atteindre les 500 ch. La transmission est un 4Motion intégrale récupérée sur une Golf R tandis que l'embrayage est renforcé et la suspension empruntée en partie au TT-RS. Le freinage est confié à des étriers 6 pistons à peine cachés par des jantes 19''. Le kit carrosserie et les sièges Recaro complètent l'ensemble recouvert d'un bleu électrique.

Les autres modèles illustrés par une seule photo sont aussi des modèles 2012. Il y a un modèle Custom imaginé par European Car Magazine et baptisé Beach Battle Cruiser. Il développe 400 ch. Un modèle blanc et noir très sobre est signé FMS, boutique qui réalise également la version classique 1956 entièrement reconditionnée tandis que Galpin Auto Sport propose une Chopped Top Beetle posé littéralement par terre.

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544 ch dans une Volkswagen Coccinelle!

Le 23 Juin 2014 à 13h00 17 réactions

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 18h43


    Sacrément kéké. Plus rien à voir avec l'esprit originel de la Cox.

     
    Les simples d'esprit vont baver dessus.

  • Par theblackdriber le 30 Octobre 2012 à 18h51

    La bleu sur la deuxième photo :eek::eek::eek: :lover::lover::lover:

     
    Sympa le reconditionnement de la Cox originelle :bien: Une prépa encore assez sobre. Mais la taille des jantes est beaucoup trop importante

  • Par Apexi17 le 30 Octobre 2012 à 20h49

    j'aime bien les jantes sur la photo 1 et 3.

  • Par Piat82 le 30 Octobre 2012 à 20h58

    500 ch...:eek::eek::eek:

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 30 Octobre 2012 à 22h29

    :tourne: Sacrément kéké m'as tu vu.....
    500CV dans une caisse en carosserie plastique...:tourne::tourne:

     

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 08h15

    Quel esprit originel de la cox ?...C'est justement ce qu'il y a de bien avec cette voiture, c'est qu'elle a inspiré plein d'esprits différents : baba cool, surfeur, hot rod, dragster, rat rod, et j'en passe... Et pourquoi pas continuer avec la nouvelle ?

  • Par gazgazz le 31 Octobre 2012 à 09h57

    pas New Beetle, mais Beetle tout court. La New Beetle, c'était l'ancienne....oui je sais, mais c'est comme ça....

     
    Belles roues, splendides lignes, même le spoiler très/trop grand est bien intégré...m'enfin pour moi ça sera sans spoiler;)
    Photo 1 et 3, jantes parfaites, comme j'aime.

     
    Vraiment sympa, cette BEETLE.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 31 Octobre 2012 à 11h39

    L'esprit originelle de la Cox' :pfff:

     
    Ne parle de ce que tu ne connais pas.

  • Par SCUDRIC le 31 Octobre 2012 à 11h59

    Plus rien à voir avec la cox...!

  • Par SCUDRIC le 31 Octobre 2012 à 12h00

    Plus rien a voir avec la cox...!

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