7'58'' sur le Nürburgring pour le nouveau Porsche Boxster
Le 15 Mars 2012 à 10h24 55 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSalon de Bologne : Porsche Boxster RS 60 Spyder confirmé
Vaillant l'avait pressentie, la voici en vrai. La Porsche Boxster RS60 Spyder ramène (ou tente de ramener) 47 ans en arrière à l'époque de la Type 718 RS60 Spyder, dominatrice des 12 heures de Sébring 1960 aux mains de l'équipage Hans Herrmann/Olivier Gendebien.
Ce Boxster RS60 chope un bouclier avant dans les rayons du SportDesign Package maison afin de le différencier du Boxster S classique.
Un échappement modifié à double sortie pousse la puissance jusqu'à 303 ch tandis que les roues en 19 pouces montrent la voie... élargie qui permet aux jantes d'affleurer la carrosserie. Chose que Gendebien et Hermann n'imaginaient pas possible à l'époque, le PASM (Porsche Active Suspension Management) est de rigueur.
La peinture et un GT silver metallic qui s'accorde à l'intérieur cuir Carrera Red (le ciel de toit est aussi Carrera Red). Si vous n'aimez pas, Porsche vous la fait en gris. Y'a qu'à demander.
Des plaques en acier inox gravées RS60 Spyder se fichent dans les seuils de portes et sur le tableau de bord, le pommeau de vitesse est "extra-sporting", les sièges exclusifs et les inserts couleur carrosserie qui parsèment l'habitacle finissent de vous carresser l'oeil. Admirez aussi le combiné d'instrumentation spécifique plutôt séduisant.
Le tour de pare-brise noir et les feux totalement "rougis" distinguent encore un peu plus ce Boxster très spécial. Ce RS60 Spyder sera une série limitée à 1960 exemplaires (trop fort le marketing) qui débutera sa commercialisation en Mars prochain.
Mots clés :
Nouveautés ; Séries spéciales ; Salons ; Autres évènements ; Salons divers ; Série spéciale ; Boxster 2 Type 987 ; Porsche ; Boxster ; Cabriolet ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1000)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1123)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1123)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 655)
-
- Voir en taille réelle (1500 x 1123)
Poursuivez votre lecture
![[vidéo] Porsche 911 Carrera S vs Nissan GT-R 2012, première Evo Track Battle par Tiff Needell](http://images.caradisiac.com/logos/3/4/7/8/163478/S2-video-Porsche-911-Carrera-S-vs-Nissan-GT-R-2012-premiere-Evo-Track-Battle-par-Tiff-Needell-77450.jpg)
![[vidéo] Porsche 911 vs Nissan GTR : à n'en plus finir](http://images.caradisiac.com/logos/3/8/6/8/163868/S2-video-Porsche-911-vs-Nissan-GTR-a-n-en-plus-finir-77919.jpg)
Par Anonyme le 27 Novembre 2007 à 12h08
Jadis on s'emmerdait plus pour faire un spyder ...
Par Anonyme le 27 Novembre 2007 à 12h13
Ok, et à part les plaques en alu, la peinture et la sellerie....quelle différence il y'a d'une Boxster normale?
Par Anonyme le 28 Novembre 2007 à 19h37
t'as qu'à mettre des autocollants en plus :wink: ... ou des lunettes !!!