Monster Tajima en électrique au Pikes Peak
Le 28 Mars 2012 à 17h33 7 réactions
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FermerSalon de Detroit 2012 : plus d'infos sur le Jeep Grand Cherokee électrique
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Loïc Bailliard Le 12 Janvier 2012
8 réactions
Nous l’évoquions fin décembre, la société AMP Electric Vehicles s’est attaqué à la transformation en voiture électrique du Jeep Grand Cherokee. Suite à la présentation au Salon de Detroit 2012 du SUV converti, la société nous donne quelques précisions supplémentaires.
Il s’agit d’une véritable tendance de fond aux Etats-Unis ayant démarrée en Californie et s’étendant progressivement à l’ensemble du continent. Souhaitant réduire leur impact sur l’environnement sans avoir à renoncer aux plaisirs d’une voiture séduisante, de nombreux client choisissent de convertir leur monture à l’électricité.
Comme de nombreuses sociétés, AMP Electric Vehicles s’est engouffré dans la brèche en proposant la conversion, entre autres, de gros SUV. Après le Mercedes ML, c’est donc au tour du Jeep Grand Cherokee de troquer son V6 pour un système électrique.
Ainsi, le moteur thermique et la transmission cèdent leurs places à des packs de batteries Lithium-ion Phosphate fournissant une capacité totale de 37,6 kWh. Cette énergie est ensuite transmise à deux moteurs électriques d’une puissance totale de 152 kW (206 ch) situés sur l’essieu arrière. Cette installation permet d’annoncer une autonomie oscillant entre 130 et 160 km et un 0 à 100 km/h réalisé en moins de 10 secondes.
En comptant un Jeep Grand Cherokee V6 vendu 27 490 $, les tarifs débuteront à 57 400 $ avant les aides de l’état pouvant aller jusqu’à 7 500 $. Si la société prend déjà les commandes, les premières livraisons n’auront lieu qu’à l’automne 2012.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Salons ; Salon de Détroit ; Salon de Detroit 2012 ; Batteries lithium-ion ; Grand Cherokee 4 ; Jeep ; Grand Cherokee ; 4X4 - SUV - Crossover ;
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Par THUNDERSTRUCK le 12 Janvier 2012 à 21h33
ouais çà c plus cool que renault déjà, parce que c un 4x4, en france à part le kangoo électrique, ds le genre monospace/ludospace/4x4, y a rien d'autres sf omition de ma part.
c pour çà que je râle, le thermique ne fait pas des offres insipides lui.
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 22h49
mettre de l'electrique dans un 4x4 c'est aussi idiot que dans un 38 tonnes, sauf qu'aux etats unis les 4x4 servent aussi a aller chercher le courrier a la boite aux lettres, donc pourquoi pas. Par contre les 30 000 euros supplementaires ca va devenir rentable grosso merdo a partir de 300 000 km!!!, j'ai envie dire" what the fuck"!!
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 23h32
Un 4x4 électrique n'a rien d'idiot dès lorsqu'on a besoin d'un 4x4, en plus faire un 4x4 électrique est bien plus facile/efficace que faire une thermique 4x4 car il suffit de mettre 2 moteurs au lieu de perdre en rendement et "gagner" en poids avec un pont, un visco-coupleur (par exemple), de l'électronique complexe, etc. En fait, tous les véhicules électriques devraient être à traction intégrale, c'est un plus en sécurité sans les inconvénients du 4x4 thermique (prix, poids, rendement). Après, il est clair qu'il est préférable de choisir un 4x4 léger, ce n'est peut-être pas le cas ici. Quant à la rentabilité, on peut penser que l'économie d'essence est encore plus importante avec un 4x4, donc vos chiffres me paraissent bien farfelus, là où vous avez raison c'est que la version électrique tiendra probablement 300 000 km là où la version thermique lâchera à mi-parcours... Enfin, le jour où vous n'aurez plus le droit de rouler en ville, ou dans un parc nationale, ou près d'une école, etc, en thermique, c'est vous qui l'aurez pas le cul (pour finir sur le même niveau de langage que vous...).
Par Anonyme le 12 Janvier 2012 à 23h46
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ah tiens, plus le droit de rouler en thermique près d'une école bientôt ?
Alors, regarde juste ce qui vient de tomber sur les télescripteurs ce soir ... et évite de trop mener tes gamins admirer nos belles centrales nucléaires de trop près .
http://www.lepoint.fr/fil-info-reuters/plus-de-leucemies-infantiles-pres-des-centrales-en-france-11-01-2012-1417943_240.php
On n'est jamais trop prudent hein.
Par Anonyme le 13 Janvier 2012 à 09h27
quand on parle electrique on parle plus autonomie que puissance. S'il fait aucun doute de la capacité de franchissement j'aimerai connaitre l'autonomie du véhicule hors autoroute. Des que ca grimpe on sait a quel point les conso augmentent et l'electrique n'echappe pas a la regle!! il faut aussi trouver de quoi s'amuser a moins de 70 km de chez soi sinon on revient pas. Ma conclusion c que c'est un jouet urbain ou un jouet qu'on deplace sur un plateau...
Par Anonyme le 13 Janvier 2012 à 17h45
On rève les gars : il ne sagit pas d'électrique économique ou électrique utilitaire.
il sagit d'offrir au mec qui à 60000 € un véhicule électrique ( parce que c'est la tendance) qui ne soit pas une voiturette de golf. alors c'est 2 fois le prix d'une leaf ( forcément pas de production à grande échelle ni de robot) mais un e ferrari c'est plusieurs twingo et ça ce vend!
Comme si les batteries allez tenir 400 000km!
Par Anonyme le 13 Janvier 2012 à 20h24
Des études sur les leucémies c'est pas nouveau, la prochaine dira le contraire ; par contre les études de l'OMS sur le fait que les seuls pots d'échappement tuent 200 000 personnes PAR AN rien qu'en Europe font l'unanimité scientifique. Et à cette pollution locale il faut ajouter la contribution automobile à l'effet de serre... Évidemment, c'est plus facile de faire l'autruche...
Par Anonyme le 26 Janvier 2012 à 11h44
encore une arnaque , pendant combien de temps va ton être pris pour des pigeons , je vois que aux dessus le probleme ne se pose pas et que je viens d'apprendre que nos charmant diplomate on des prix sur les auto mais en plus ne paye approximativement la moitie du prix de essence ou diesel seul obligation aller chez totale, quand a la voiture électrique que nos idiot qui croive a l'écologie déchante un peu car les batteries tienne en gros 6 ans apres ?????ben a vrai dire on ne sait pas quoi !!!!! en plus encore des centrale nucléaire la il y en a mare de parler écologie car a terme les vehicules son bien plus polluant sans compter qu'il y a d'autre système mais qui ferais couler nos grosse tète en haut , donc merci a vous de continuer a nous vendre vos propre merde......