BMW 335i LTBMW. GTS-isation en règle
Le 23 Avril 2012 à 23h17 9 réactions
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FermerSalon de Francfort 2011 - Alpina B6 Cabriolet : le souffle du biturbo cheveux au vent
Alpina a dévoilé les premières images de la nouvelle Alpina B6 Cabriolet biturbo. L'iconique préparateur n'a pas communiqué beaucoup d'informations concernant cette version basée sur la dernière génération de BMW série 6, mais il promet un couple 700 Nm pour 507 ch ! Cette auto sera présentée lors du prochain salon de Francfort.
Le grand cabriolet BMW enfile la tenue de sport grâce au préparateur Alpina. La B6 Cabriolet biturbo est le résultat de quelques modifications mécaniques et esthétiques sélectionnées avec bon goût. Un kit carrosserie spécifique ainsi que des transformations au niveau du moteur sont au programme.
La promenade cheveux au vent deviendra dantesque car la puissance du V8 4.4L BMW passe de 407 ch à 507 ch pour 700 Nm de couple grâce au souffle efficace d'un système biturbo. Cette cavalerie est transmise aux roues arrières par une boite automatique huit vitesses. Le 0 à 100km/h est maintenant abattu en 4,8s pour une vitesse de pointe de 311 km/h.
Son look se doit d'être en adéquation avec ses performances de haut niveau. En effet, l'Alpina B6 cabriolet est livrée avec un kit aérodynamique discret composé d'une lame avant en fibre de carbone, tandis que l'arrière s'acoquine d'une quadruple sortie d'échappement Akrapovic mélodieuse.
Plus de détails seront disponibles après sa présentation lors du prochain salon de Francfort.
Via Alpina
Mots clés :
Salons ; Salon de Francfort ; Tuning ; Préparations ; Salon de Francfort 2011 ; B6 ; Alpina ; B6 ; Grande Berline ; Cabriolet ;
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Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 12h11
"Le grand cabriolet BMW enfile le survet'"
Enfile la tenue de sport serait plus respectueux et approprié que "survet'" qui fait plus racaille qu'autre chose.
Par theblackdriber le 02 Septembre 2011 à 12h13
Boite de vitesse BMW ( enfin ZF comme c'est la 8 rapports qui equipe la serie 7, l'A8, ... ) ou boite specifique Alpina ( comme l'etait Switch-Tronic ) ?
Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 14h23
La nouvelle série 6 fait vieille un truc de fou,l ancienne etait carrément mieux déssinée!
Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 14h50
je préférais aussi l'ancienne qui a vachement décoté d'ailleur !
par contre le moteur de cette alpina doit etre tout simplement halucinant !!!
Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 15h37
d'accord avec 12h11 ... ce sont les AUDI qui enfilent un "survet" ....
Par Anonyme le 02 Septembre 2011 à 16h48
15h37
Si la R8 a un "survet" alors la M3 GTS est a poil
Par bayerische le 02 Septembre 2011 à 23h51
Alpina un préparateur????Alpina est reconnu et est enregistré comme constructeur a part entière!Même si la Base est BMW.Caradisiac le 1 er site amateur...
Par wan186 le 03 Septembre 2011 à 02h22
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Chassis BMW, moteur BMW, trains roulants BMW... Même si il est référencé en tant que constructeur, il faut pas déconner non plus! Ca reste ce que l'on appelle péjorativement "un préparateur".
Et c'est un fana BMW ET Alpina qui te parle
Par Anonyme le 03 Septembre 2011 à 13h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Le 4.4L biturbo est un produit Alpina à la base...Année 90.
Par Anonyme le 03 Septembre 2011 à 14h56
@13h49: tu peux préciser? il me semblait que le 4.4 provenait des ex 645i, 545i et 745i (333ch en atmo, prédemment 286 lors de sa sortie vers 96) et que c'est ce bloc que BMW a choisi pour faire son 50i de 407ch et 600 Nm, c'est-à-dire le 4.4 Valvetronic mais avec l'injection directe et 2 turbos au creux du V?