Mitsubishi Power Box : l'auto électrique en mode générateur
Le 15 Mars 2012 à 18h51 8 réactions
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FermerSalon de Francfort 2011 - Smart Fortwo ED, la troisième génération
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules électriques
par Patrick Garcia Le 16 Août 2011
4 réactions
À Francfort, les allemands ne présenteront pas que des supercars, l'électrique tiendra également une bonne place sur les stands et notamment celui de Smart. La troisième génération de Fortwo Electric Drive développée avec Bosh offre plus de puissance et plus d'autonomie.
Mercedes a retravaillé sa petite Smart électrique et présente le résultat de ses travaux sous la forme de cette Fortwo ED de troisième génération qui sera commercialisée l'année prochaine dans 30 pays. Le changement majeur tient dans l'adoption d'un tout nouveau moteur électrique développé en partenariat avec Bosh offrant 73 ch et 130 Nm de couple contre seulement 40 ch et 120 Nm précédemment. Les performances sont en hausse avec un 0-100 km/h tombant sous les 13s et une vitesse maxi grimpant à 120 km/h (100 auparavant).
L'autonomie augmente dans le même temps à 140 km grâce au nouveau pack de batteries qui n'est plus fourni par Tesla mais par Deutsche Accumotive. Le temps de recharge sur secteur est de 8h et de moins d'une heure sur une borne de recharge rapide. Si la Smart ED de deuxième génération s'est vendue à plus de 2000 exemplaires, Daimler compte écouler plus de 10,000 unités de celle-ci qui sera accompagnée à Francfort par l'eBike maison qui sera commercialisé ensuite.
Ce vélo à assistance électrique développé avec la société allemande Grace entrera sur un marché en plein boom puisqu'en 2010, 700,000 exemplaires ont été vendus en Europe, soit une hausse de 40%. Son prix allemand se situe sous les 2900 euros.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Salons ; Salon de Francfort ; Fortwo 2 ; Smart ; Fortwo ; Citadine ; Salon de Francfort 2011 ;
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Par Anonyme le 16 Août 2011 à 11h39
excellent le vélo pour le vélotaf par contre 2900euro ça pique
Par Anonyme le 16 Août 2011 à 19h03
J'éprouve comme un petit malaise :
D'abord, quid du prix de cette petite merveille à deux places;
Ensuite, les acheteurs de la série II (Batterie Tesla, moteur 40 Ch ) doivent se sentir un peu floués !
Enfin, que va-t-il advenir de cette 3ème version alors que les accords Mercedes - Renault semblent bien prévoir que la future Smart (y compris sa version électrique) sera basée sur une plateforme Renault. dans ce contexte, on peut craindre que Mercedes n'ait pas beaucoup investit dans cette ED III.
Pas très engageant, à mon humble avis.
Par Anonyme le 18 Août 2011 à 00h43
ça dépend de l'accord
Il se pourrait que l'accord Mercedes-Renault prévoit que Renault fournit la plateforme et moteurs thermiques pour Mercedes-Smart...mais que Mercedes fournit batterie et moteur électrique pour les versions Twingo-Smart électriques
Par Anonyme le 18 Août 2011 à 04h21
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Sa serais plutot le contraire, que mercedes fournit la plateforme et les moteurs thermiques et que renault fournit les batteries et les moteurs électriques. Moi, sa me rend fou cette alliance entre renault et mercedes. Mercedes qui fait des voitures de luxe depuis je ne sais quand et renault qui construit ses clios en turquie, il y a un monde entre les deux !!