BMW Paris Vélizy crée le 1er club M de France
Le 11 Avril 2012 à 13h29 26 réactions
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FermerSalon de Francfort : BMW M3 V10 Thunder by Hamann
Prenez une BMW M3 Coupé E92, mettez lui un V10 de M5/M6 revu (ECU et ligne d’échappement) et coiffé de carbone… un swap donc… et vous obtenez la Thunder by Hamann.
Ainsi, vous repartirez du garage avec 560 ch à 7 750 tr/mn, pour un couple de 574 Nm à 6 100 tr/mn. Les performances ne sont pas attendre avec 4.3 secondes pour le 0 à 100 km/h et 335 km/h en vitesse de pointe.
Question look, Hamann emprunte bon nombre d’éléments à la M3 (si la base n’en était pas une) et y ajoute les siens avec plus ou moins de réussite, je vous laisse juger…
Notons que les 4 sorties d’échappements chromées font 76 mm de diamètre, le son qui s’en échappe aurait donné le nom à l’auto… hummm ! … les jantes Edition Race font 20 pouces montées en 325/25 sur des boudins Hankook S1 Evo.
Pour stopper la bête, Hamann dote l’auto d’un système de freinage renforcé composé de disques perforés et ventilés de 405 mm avec étriers fixes à 6 pistons à l’avant et 380 mm avec étriers fixes à 4 pistons à l’arrière.
A l’intérieur, on retrouve un volant sport, des plaquages de carbone, du cuir, de l’Alcantara… enfin tout ce qu’on veut y trouver lorsqu’on en a les moyens.
Enfin, sachez que le sorcier Hamann est en mesure de réaliser toutes ses modifications à partir d’une base de 325i, et donc aussi sur les 330i, 335i et M3… cette dernière étant préférable.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Tuning ; Préparations ; Salon de Francfort 2007 ; Salon de Francfort ; Salons ; Hamann ; Serie 3 E92 Coupe M3 ; Bmw ; Serie 3 ; Coupé ;
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Par Anonyme le 14 Septembre 2007 à 22h34
Encore un swap V10.. Ils font un concours en Allemagne ?
Par Anonyme le 20 Septembre 2007 à 01h29
Les modifs coûtent combien ?
Par Anonyme le 15 Février 2008 à 21h50
Mamamia! Déjà qu'une "simple" M3 c'est du tonerre, mais alors avec un V10, ça doit arrrrrracher un max, et v'la de quoi fumer les RS, AMG ...etc:buzz: Seulement le look un peu trop Tuning à mon goût blaisses les yeux... Sinon, c'est de la bombe!