Comme je vous le disais, le Salon de Francfort sera aussi à l’heure tuning avec toute la famille des tuners allemands présents en force.

AC Schnitzer n’y ira pas les mains vides puisqu’en plus de la BMW M5 Touring ACS5 Sport, le préparateur y présentera également sa BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered… qui n’est pas sans rappeler la BMW Série 1 V300 Project by Hartge.

En effet, encore à l’état de prototype/concept-car, l’auto est motorisée par un bloc LPG (Liquified Petroleum Gas) dérivé du V10 des M5 et M6.

Outre le LPG, l’auto revoit son ECU, sa tubulure d’échappement revisitée, son catalyseur sport et sa ligne d’échappement sport… afin de cracher 552 ch et 540 Nm de couple !

Ainsi, cette BMW Série 3 Coupé GP3.10 Gas Powered by AC Schnitzer est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4.5 secondes, de 0 à 200 km/h en 13.9 secondes et d’atteindre 320 km/h en vitesse de pointe, soit comme toutes les préparations by AC Schnitzer sauf que le gaz permet de rouler propre à moindre frais avec notamment -15% de CO2.

Pour stopper la bête, l’auto se dote de disques perforés et ventilés de 374 mm à l’avant avec étriers à 8 pistons et de 350 mm à l’arrière avec étriers à 4 pistons.

Bien entendu, le châssis est revu via une suspension sport rabaissée et une barre anti-roulis spécialement étudiées sur le Nürbrugring.

Côté look, l’auto sort l’artillerie lourde avec notamment une peinture verte minérale, un widebodykit tapageur à défaut d’être discret (+ 60 mm), des jantes Type VI très complexes de 20 pouces montées d’avant en arrière sur des pneumatiques 245/30 et 315/25, ainsi que divers éléments aérodynamiques… je vous laisse observer par vous-même… les boucliers sont très réussis.

L’intérieur fait quant à lui appel à une sellerie bicolore faite de cuir ‘Evo’ Nappa et de Nubuck.