Photos du jour : Lamborghini Gallardo Superleggera
Le 03 Avril 2012 à 20h22 8 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSalon de Genève 2008: Lamborghini Gallardo LP 560-4: j'adore!!!!
Vous avez aimé la Murcielago LP 640, alors vous allez adorer la Gallardo LP 560-4.
Comme sa grande sœur, la Gallardo adopte un nouveau style avec des boucliers entièrement redessinés notamment à l’avant ou la Gallardo singe la LP 640 avec sous les phares bi-xénon des feux de position composés de 15 LEDS en forme d’Y. A l’arrière, la référence est le concept Miura et la Reventon. Le travail a donc porté sur toute la partie arrière (feux, grille d’évacuation, pare-chocs et diffuseur).
Mis à part les évolutions esthétiques, les plus gros changements ont porté sur la mécanique.
La firme italienne a donc abandonné le 5.0 pour le remplacer par le 5.2 qui développe 560 à 8 000 tr/min soit un gain de 40 ch par rapport à l’ancienne Gallardo. Associé à cela, un poids en diminution de 20 kg et on comprend mieux pourquoi les performances sont impressionnantes. Le rapport poids/puissance est de 2,5 kg/CV. Résultat : un 0 à 100 km/h abattu en 3,7 s et une vitesse de pointe de 325 km/h.
Autre bonne nouvelle, la boîte e-Gear que nous avions trouvé quelque peu lente lors de notre essai a été retravaillée. Plus légère, le temps de passage des rapports a surtout été réduit de 40%. Le conducteur peut choisir entre 5 modes (Normal, Sport, Corsa,Thrust et Automatic) Terminons enfin pour une information qui va rassurer les écologistes, la Gallardo LP 560-4 est annoncée pour une consommation de 13,7 l/100 km, soit une diminution de cette dernière et des rejets de CO2 de 18%.
Mots clés :
Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Nouveautés ; Nouvelles versions ; Salon de Genève ; Salons ; Gallardo ; Lamborghini ; Gallardo ; Coupé ; Salon de Genève 2008 ;
Portfolio
-
- Voir en taille réelle (2048 x 1536)
-
- Voir en taille réelle (2048 x 1536)
-
- Voir en taille réelle (2048 x 1536)
-
- Voir en taille réelle (2048 x 1536)
-
- Voir en taille réelle (2048 x 1536)
-
Voir les 10 photos
Poursuivez votre lecture
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 11h39
Perso, je la préféré avant, ça fait pas uniforme
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 12h20
Moi j prefere maintenant, avant le look ne m avait pas convaincu comme quoi les gouts et les couleurs...
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 12h24
pareil elle est beaucoup plus classe (l'arrière:love:) et en même temps plus agressive (l'avant) !
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 12h32
bof .. je préférais avant .. au contraire de la murcielago que je trouve bien plus belle actuellement ..
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 12h45
arrière très lais pour ma part
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 12h53
Pour ma part je la trouve trés belle dans sa robe noire...................:cubitus::oops: oups, serai-je hors sujet????............
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 13h48
Perso' je préférais le précédant kit carrosserie mais par contre on peut que se réjouir de la hausse des performances!!!
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 14h53
Oui l'arriere est plus sage, je dirais meme plus banal. dommage
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 14h57
Bon sang ?! je vois des R8 partout ! J'ai vu l'avant avec la Megane coupé (sans le logo) et maintenant je vois l'arriere avec cette Gallardo. je dois avoir un problème.
Par Anonyme le 04 Mars 2008 à 15h21
une lambo allemende bof