Le constructeur français PGO Automobiles (nom venant de Prévôt Gilles et Olivier, les fondateurs) possède un site de production (environ 18 000m²) près du Pôle Mécanique d'Alès dans le Gard (France). Il a annoncé qu'il présentera en première mondiale avec ses partenaires BRA GmbH et gasmobil son "PGO Cévennes Turbo-CNG roadster" au salon automobile de Genève 2008 (du 6 au 16 mars voir article). Comme son nom l'indique, ce véhicule écolo fonctionne au gaz naturel comprimé (GNC ou CNG, Compressed Natural Gas). PGO Automobiles l'a concocté à Saint Christol-lez-Alès et BRA GmbH à Schweinfurt (Allemagne). Il bénéficie d’un moteur turbocompressé de 1,6 l (150 cv) et d'un réservoir à gaz naturel (132 litres de gaz, 22kg) situé dans le plancher. Son autonomie en circulant au gaz naturel : 450 km. L'accélération : 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Sa vitesse de pointe : 210km/h. Ses émissions de CO2 : 118 g/km. Cette étude pourrait devenir une production en série : son prix serait alors d'environ 48 000 euros. Le "PGO Cévennes Turbo-CNG roadster" risque d'être le chouchou vert des visiteurs !

Salon de Genève 2008 : lumière sur le PGO Cévennes Turbo-CNG roadster
Salon de Genève 2008 : lumière sur le PGO Cévennes Turbo-CNG roadster
Salon de Genève 2008 : lumière sur le PGO Cévennes Turbo-CNG roadster
Salon de Genève 2008 : lumière sur le PGO Cévennes Turbo-CNG roadster

(Source et Photos : PGO Automobiles)