Salon de Genève 2012 : Ferrari California restylée
Le 16 Mars 2012 à 11h23 18 réactions
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FermerSalon de Genève 2012 - Abarth 695 Tributo Maserati
Peut-être connaissiez-vous déjà l’Abarth 695 Tributo Ferrari. Cela pourrait être normal. Mais Abarth a compris le filon et présentera au Salon de Genève, début mars, une 695 Tributo Maserati.
Eh oui, après Ferrari, c’est Maserati qui sert l’image d’Abarth. Il serait dommage de s’en priver d’autant que toutes ces marques appartiennent au même groupe.
Seulement deux choses, au moins, distinguent la Tributo Ferrari de la Tributo Maserati, toutes 695 qu’elles soient. Là où la Tributo Ferrari jouait sur le sport, la Tributo Maserati mise sur l’élégance, le confort, le luxe. Normal, Maserati n’est pas tout à fait Ferrari. Ensuite, alors que la Tributo Ferrari était une trois portes, la Tributo Maserati est une basée sur 500C, soit sur la version découvrable de la petite Fiat charismatique.
Sous le capot on retrouve cependant un moteur 4 cylindres 1,4 litre turbo T-Jet développant tout de même 180 ch.
Mots clés :
Salons ; Salon de Genève ; Nouveautés ; Nouvelles versions ; 500 C (2e Generation) ; Abarth ; 500 ; Cabriolet ; Salon de Genève 2012 ;
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Par Anonyme le 20 Février 2012 à 21h29
Ces jantes lui vont bien! L'ensemble est plutot reussi. Je pense que le prix ne doit pas être très abordable.
Par Anonyme le 20 Février 2012 à 21h45
En gros c'est la Ferrari ou la Maserati du pauvre en faite. Et le prix va tourner aux alentours de 40.000€ je pari.
Par Anonyme le 20 Février 2012 à 21h51
Sympa d'avoir osé les jantes maserati! L'échappement est un peu décevant par contre (à mon goût!).
Par Anonyme le 20 Février 2012 à 22h27
Cela devient une mode, style mini, on décline à tout va ! Et les gogos arrivent tels des abeilles sur du miel !
Par Anonyme le 20 Février 2012 à 22h34
Je la trouve très stylée et plutôt réussie. J'espère en croiser sur ma route un jour ou l'autre .. C'est du tout bon pour l'image de Fiat. Alors, pourquoi critiquer les "gogos"
Par roc et gravillon le 20 Février 2012 à 23h00
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ben oui quoi, pourquoi se priver de prendre l'argent là où il est, en vendant un bel objet qui plus est ?
Mais bon, pour le Mondial de l'automne, on aura peut être une Twingo Tributo Dacia ou Tributo Lada, histoire de montrer qu'on peut aussi faire le contraire, et piocher dans le RMI des pauvres.
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 00h39
La seule différence avec la Fiat 500 et la Twingo, c'est que la 500 fait rêver, tout comme une Ferrari ou une Maserati. Et même avec tout le chauvinisme du monde, on ne peut dire pareil de Renault, Dacia ou Lada ;) Le reste n'est que pure marketing il est vrai, mais chaque matin u pigeon se lève: il suffit de le trouver!
Par turboy le 21 Février 2012 à 01h37
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ben oui tu as raison une citadine à plus de 40'000 € hors options, c'est vraiment un truc de pauvre.
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 08h24
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ba excuse moi mais va faire un tour sur La Centrale et tu verra 2-3 modèles à plus de 40.000€. Et c'est pas pour faire le troll, mais rouler dans une voiture où le logo Ferrari ou Maserati sont sur la carrosserie alors qu'en faite ce n'est juste qu'une simple Fiat 500... ba ça fait "jacky" lol. Et à ce prix là, regarde le nombres de sportives que tu peut avoir. Après bien sûr chacun ses goûts hein.
Par Anonyme le 21 Février 2012 à 08h34
On attend la suite ! Tributo Multipla ?