Pour animer sa présence au salon de Genève, Alpina fêtera ses cinquante ans et exposera un exemplaire de ses nouvelles B5 et B6 Bi-Turbo Edition 50. Ces modèles qui seront produits en série limitée s'inscrivent dans la veine de la toute première série limitée Alpina qui fut la B7 S Turbo (6 cylindres 3,5l Turbo de 330 ch) de 1981 produite à 90 exemplaires. Ce modèle arborait alors un bleu et un vert spécifiques créés pour l'occasion, des couleurs qui sont encore aujourd'hui les teintes symboles de la marque et que l'on retrouve (avec leurs stickers assortis) sur ces séries spéciales.
Les 50 exemplaires de B5 et B6 Bi-Turbo Edition 50 reçoivent le V8 4,4l biturbo offrant ici 600 ch et 800 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h s'effectuera en 4,2s et la vitesse maximale sera de 330 km/h pour la B6 coupé et 327 pour la B6 Cabrio, 328 pour la B5 et 323 pour la B5 Touring. Ces modèles adoptent des jantes 20'' spécifiques forgées plus légères de 15 kg. La B6 reçoit une face avant légèrement redessinée et partage avec la B5 son système de freinage majoré. Un pack Brembo à disques de 395 mm et étriers fixes 4 pistons est proposé en option. L'échappement en titane permet de réduire le poids de 17 kg, le différentiel arrière à glissement limité est présent sur les deux tandis que la suspension antiroulis pilotée Dynamic Drive sera de série.
L'habitacle et notamment ses sièges rappelle celui de la B7 S Turbo Coupé de 1982, les inserts en bois piano laqué reçoivent le lettrage Edition 50 accompagné de la signature de Burkard Bovensiepen à l'origine d'Alpina. Les seuils de porte, les dossiers de siège, les tapis de sol affichent eux aussi le logo et si la B6 dispose d'une sellerie cuir Nappa, celui de la B5 opte pour un cuir Merino.
Les deux modèles sont disponibles à la vente dès à présent aux prix (allemands) de 114 200€ pour la B5 et 133 800€ pour la B6.
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