A l'occasion du British International Motor Show (Salon de Londres, du 23 juillet au 3 août 2008), le directeur de l'Ingénierie du constructeur Bentley Ulrich Eichhorn a souligné que l'une des priorités pour Bentley était la recherche et le développement dédiés aux technologies environnementales pour réduire les émissions polluantes de ses véhicules. Il a mentionné que sur les cinq dernières années, Bentley a diminué les rejets de CO2 de ses modèles de 60 g/km, ce qui représente près de 15%. Il prévoit une autre baisse de 15% d'ici 2012 tout en conservant les performances.

Petit rappel : dans le cadre du Salon de Genève en mars 2008, le patron de Bentley Franz-Josef Paefgen a détaillé la stratégie de la marque. Il a notamment évoqué sa politique environnementale pour faire baisser la pollution et la consommation de carburant. Vu que ses véhicules sont imposants à la base et qu'aujourd'hui, les émissions moyennes des Bentley sont d'environ 400 g/km de CO2, il a du boulot sur la planche pour réussir à atteindre ses objectifs ! Franz-Josef Paefgen a mis en avant que, par rapport au nombre des Bentley en circulation dans le monde entier actuellement, sa part des émissions de CO2 est une goutte d'eau... Les mesures qui seront lancées d'ici 2012 (le cycle de vie du véhicule est pris en compte) : tous les modèles de la gamme vont être convertis au biocarburant de 2e génération ; un nouveau moteur rejetant près de 40% de CO2 de moins que son prédécesseur ; un allègement de caisse, une optimisation des motorisations et des transmissions. Dans le domaine de la voiture de luxe, la pollution est aussi dans le collimateur !