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Salon de Tokyo - De notre envoyé spécial - Honda N Box : fer à repasser motorisé

Frédéric Guihal

Publié dans Salons > Salon de TokyoAugmenter la policeDiminuer la police

par

Daihatsu avait son Tanto, copié par Suzuki qui a répondu par son Palette… devenu Roox chez Nissan. Honda se devait aussi à son tour d’avoir sa grosse boîte a roulettes.

Quoique massif (le mot est faible), le N Box n’est en fait pas si volumineux puisqu’il respecte les dimensions requises pour appartenir à la catégorie des k-cars au Japon : 3,40 m de long, 1,48 m de large et, pour la hauteur, il y a encore de la marge avec 1,78 m pour 2 mètres autorisés (ça pourrait donc être pire !).
Il faut savoir que, si ce look typiquement japonais fait sourire depuis l’Europe, les Japonais apprécient, eux, ce genre de voitures qui optimisent au maximum l’espace à bord tout en restant dans des cotes permettant de payer moins de taxes. Selon la même règlementation, l’habitacle doit compter 4 places, pas une de plus, et la cylindrée doit s’en tenir a 660 cm3 maxi. Ce moteur, un 3-cylindres, s’associe exclusivement à une boîte CVT, délivre 58 ch et entraîne soit les roues avant, soit les quatre roues, proposition très fréquente au Japon.
Honda vise 12 000 ventes mensuelles sur le marché japonais qui sera son seul terrain de conquête. C’est clair, le constructeur compte faire un best-seller de cette micro familiale qui devrait, comme toutes les k-cars, non pas faire un malheur dans les grandes villes mais séduire surtout a la campagne. Sur le stand Honda trône à la fois le N Box de série, et son concept car… identique à quelques détails près !

Commentaires de l'article (5)
  • Par Gros Ours le 02 Décembre 2011 à 11h45

    Toujours les mêmes frigidaires depuis 30 ans chez les constructeurs Nippons pour répondre aux règlementation locales. Et comment pourra

    Alerter Répondre

  • Par Gros Ours le 02 Décembre 2011 à 11h50

    ...pourrait il en être autremen ?
    Le plus marrant est de sortir un concept car... quasi identique au véhicule de série, et en même temps. A croire que Honda a bien du fric à mettre en l'air.

    Alerter Répondre

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    Par Anonyme le 02 Décembre 2011 à 11h59

    Quel est le plus idiot ? Une boite a chaussure pratique et economique ou que nous, européens nous moquions de cette idée à l'heure où twingo, C1 et 107 se vendent comme des petits pains !?

    Alerter Répondre

  • Par djodjo57 le 02 Décembre 2011 à 14h04

    On se marrait bien quand on était au japon, y en a plein des voitures comme ça. Mais chez eux c'est hyper pratique vu certaines rues et allées de "garage"

    Alerter Répondre

  • Par nous75 le 08 Décembre 2011 à 21h01

    Perso , pour avoir vue en France la Daihatsu Tanto .
    Ce genre de vehicule est absoluement genial

    Alerter Répondre

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